Во время катания и съемок в Ливиньо команда RideThePlanet пересеклась на курорте с национальной командой по фристайлу. Российская сборная, как и другие национальные команды, регулярно приезжают для тренировок и катания в одном из лучших европейских сноупарков – Mottolino Fun Mountain. Мы покатались вместе с российскими фристайлерами и с удовольствием поснимали их прыжки и трюки для сегмента нашего фильма о Ливиньо, а так же пообщались с Даниилом Калачевым, в прошлом известным российским ньюскул-райдером, а сейчас – одним из тренеров нашей сборной.

RTP: Расскажи о себе, как пришел во фристайл?

Мне 31 год, родился в городе Кировске, Мурманской области. Это небольшой заполярный городок, расположенный в горах Хибины на Кольском полуострове. Всё детство занимался горнолыжным спортом, с 4-х лет и до окончания школы. Однажды мне в руки попал каталог лыжного снаряжения, в котором была большая статья, посвящённая новому направлению горных лыж – New School, cейчас это называется Freeski. Статья меня поразила, это было что-то действительно новое, свежее. И я понял, что это моё.

Моему тренеру по горным лыжам подарили пару лыж для фристайла, а он в свою очередь дал мне их покататься. А потом все закрутилось, завертелось. Первый год я учился джиббить по рейлам и прыгать разные трюки. На второй год я приехал на местные сноуборд-соревнования и мне предложили поучаствовать в показательных прыжках, так как лыжного зачёта не было. В принципе таких лыжников не было. Там же, после этих соревнований у меня появился первый спонсор, меня начал поддерживать курорт Big Wood в Кировске, спасибо Мите Сидоровичу и Игорю Загвоздину.

В последующие годы я регулярно участвовал в различных лыжных контестах, которых с каждым годом становилось все больше. В то время съёмками newschool-видео в России занимались в основном ребята из Москвы и Санкт-Петербурга. По этим видео я и многие ребята учились новым трюкам, элементам, приемам. Мой первый по настоящему серьёзный контест прошел в Челябинской области, недалеко от города Магнитогорск на курорте “Банное озеро”. Тогда в 2006 году это был самый большой и престижный фестиваль горных лыж и сноуборда в России. Его ежегодно организовывал челябинский журнал “Выбирай”. Я поехал туда никого не зная, думая, что я аутсайдер. В итоге занял 1-е место в джиббинге и 2-е в прыжках на бигэйр – стал открытием года, и самое главное, нашёл себе огромное количество друзей и единомышленников.

RTP: Расскажи о сборной России по фристалу, работе тренера?

В сборной России по фристайлу я уже 8 лет, 4 года в качестве спортсмена и 4 последних года в качестве тренера. Попал в сборную совершенно случайно. В 2011 году я был проездом в Москве, и кто-то мне сказал, что как раз в эти даты в Переделкино будут проводить первый официальный Кубок России по халфпайпу и тестовые соревнования по слоупстайлу –  это современные олимпийские дисциплины фристайла. Халфпайп меня не очень интересовал, поскольку я в нём никогда не катался, а вот в “слоупе” хотелось выступить. В общем открыл я ютуб – посмотрел пару лучших в те годы фристальных соревнований X-Games в пайпе, чтобы примерно понимать технику катания в “трубе”. Потренировался несколько дней в самом пайпе в Переделкино и в итоге выиграл эти соревнования в дисциплине халфпайп, а в слоупстайле занял 2-е место. После награждения к нам подошли организаторы и сказали, что будет формироваться сборная страны по фристайлу и что я приглашён в команду. Не долго думая я согласился. Так и оказался в сборной.

Сейчас моя миссия в национальной сборной – это развитие новых фристальных дисциплин в России и подготовка спортсменов. В двух олимпийских фристальных дисциплинах – слоупстайл и бигэйр, в команде работает два тренера – старший тренер Никита Васильев и я. У нас в команде сейчас четыре основных спортсмена – девушки Лана Прусакова и Настя Таталина и мужчины Дима Макаров и Дима Мулендеев.

Тренировки по физической подготовке проходят в России, а по лыжам в основном в Европе. В сезоне обычно проходит пять и более этапов Кубка Мира, но ездим мы не на все из них. Ещё каждые 4 года Олимпиада, каждые 2 года Чемпионат Мира и каждый год юниорский Чемпионат Мира. В 2016 году Лана Прусакова выиграла юношескую Олимпиаду в Норвегии. В 2018 году прошла Олимпиада в Корее, в которой участвовали только наши девушки. Лучшим результатом там стало 12-е место Насти Таталиной. Позже, в том-же 2018 году, в Новой Зеландии проходил юниорский Чемпионат Мира. От России снова участвовали только девушки. В бигэйр Настя Таталина стала Чемпионкой Мира, а Лана Прусакова бронзовым призёром. В слоупстайле Настя заняла 2-е место. По итогам 2018 года, Настя заняла 5-е место в общем зачёте Кубка Мира в слоупстайле. В 2019 году на Чемпионате Мира в США Настя была 1-я в квалификации в бигэйр, но в финале стала только 6-й. Только что закончилась Универсиада, где Лана Прусакова заняла 1-е место, а Настя Таталина стала второй. Наши мужчины заняли 5-е и 6-е места – оба могли быть в призах, если бы не делали мелких ошибок.

RTP: Расскажи об инфраструктуре для тренировок сборной?

К сожалению в России сейчас нет конкурентных сноу-парков, а если они и появляются, то ближе к весне. Курорты не заинтересованы в постройке больших и сложных фигур, которые необходимы для тренеровок профессиональных спортсменов. Что касается физической подготовки, то таких спотов в нашей стране достаточно много и с этим проблем нет. Для того, чтобы наша страна была конкурентноспособна в этих дисциплинах, необходимо строить фристайл-парки в начале сезона, устанавливать на больших трамплинах специальные подушки на приземлении (airbag), такие, как в парках Ливиньо – это последнее поколение подушек, имеющих наклонное приземление.

RTP: Почему вы выбираете Ливиньо для тренировок сборной?

Сейчас в Ливиньо мы были уже не первый раз. Основные преимущества это небольшое количество катающихся в парке, качественно спроектированный парк со множеством фигур и со своей локальной креселкой, и самое главное, здесь есть самая современная подушка для отработки новых трюков. Что касается других мест для наших тренировок, то можно отметить швейцарский Саас-Фэ летом и осенью, австрийский Штубай осенью, Колорадо в США начиная с декабря. Ещё можно летом слетать в Японию на подушку.

Я 27 лет занимаюсь спортом, это моя жизнь. Мне очень нравится моя работа сейчас, есть возможность передавать свой опыт. И конечно, приятно видеть результат этой работы когда он приходит. Очень надеюсь, что ситуация с домашними спотами будет меняться и мы сможем между соревнованиями приезжать домой и полноценно тренироваться у себя в стране, имея такие же условия как у европейских коллег или за океаном.

Андрей Москвин – сноубордер, один из опытнейших российских бэккантри-фристайлеров, неоднократно принимал участие в экспедициях и съемках с командой RideThePlanet

RTP: Расскажи о себе, о карьере сноубордера во фристайле?

Сейчас Мне 34 года. Родился в спортивной семье и любовь к горам была привита мне с раннего детства. В семье все занимались беговыми лыжами, много путешествовали, соревновались и я не исключение. Вот только лыжи мне перестали быть интересны лет в 14 –я узнал о сноубординге и по сей день считаю, что мне очень повезло увлечься этим видом спорта. Благодаря гимнастической подготовке в детстве, азы фристайла освоил с легкостью и всем базовым трюкам я научился поглядывая на катание более опытных райдеров.

Представлял  в уме каждую фазу прыжка или скольжения по трубе в джиббинге, прокручивая раз за разом. Есть несколько джиббовых трюков, которые, возможно, я начал делать одним из первых в Европе за что получил награду в номинации Лучший Стиль в Чехии в 2006 году. Не могу сказать, что за 20 лет в сноубординге я достиг каких-то выдающихся спортивных результатов: не участвовал в Олимпиаде, не стремился к наградам, хотя и побеждал в различных соревнованиях и в России и за границей. Просто не ставил себе цели идти путем высших достижений в спорте.

Сноуборд-контесты – это хорошая возможность показать свой индивидуальный стиль, отличиться стабильностью, повыпендриваться перед друзьями или “засветиться” перед спонсорами. Здесь присутствует своя внутренняя, юношеская атмосфера соперничества! Но в глубине души я все-таки постоянно соревнуюсь, только уже с самим собой – со страхом упасть и запороть кадр во время съемок, прыгая дроп со скалы или трюк с построенного трамплина в бэккантри. Поэтому сосредоточенность на трюке, спокойствие и позитивный настрой очень важны для райдера, как на соревнованиях, так и во время съемок. Но эмоции от чисто приземленной в пухляк “семёрки” с построенного собственными руками кикера где-то в красивом месте в горах гораздо сильнее и ярче, чем от такого же трюка в парке!

RTP: Как, по твоему мнению, за последнее десятилетие изменился в нашей стране сноубординг, тусовка, индустрия?

Эта тема заслуживает отдельной колонки!  Могу сказать, что изменения есть и они ощутимы. Сноубординг стал более доступен, тусовка помолодела. А индустрия не понятно во что превратилась – то ли поскупела, то ли затаившись готовится к революции? Какие-то шевеления происходят периодически – проводятся различные по формату мероприятия, соревнования, фестивали, маскарады.

После фильма “Поворот” бэккантри-фристайл в России практически исчез. Быть сейчас профессиональным сноуборд-райдером в нашей стране практически не возможно. Индустрия потеряла интерес к поддержке спортсменов-райдеров, нет журналов, тв-программ или крупных тематических интернет-ресурсов, готовых освещать интересные события и проекты в этой сфере. Если это конечно не большой спорт, где задействовано государство – команды, федерации и тп. Сноубординг постепенно стал массовой культурой, когда за покупкой снаряжения для всей семьи люди отправляются в ближайший торговый центр.

Развитие соцсетей и интернет-пространства за последние годы сильно повлияло на жизнь тематической печати – привычный формат больших статей и фотопубликаций изменился. Печатных сноуборд-журналов почти нет, даже легендарный Transworld Snowboarding свернул недавно глянцевую печать и теперь выпуски будут только в формате флэш. Конечно, это удобный и менее затратный вариант для издателя, но никакой пост в инстаграме или новость в ленте не заменят качественный и продуманный материал в сноуборд журнале. Катание райдера сейчас оценивается количеством подписчиков и просмотров публикаций о нем. Безусловно, грамотный, с хорошим содержанием блог будет интересен для просмотра, тем более если там регулярно появляются “сиськи”! Социальные сети – мощный инструмент для раскрутки и освещения того, что ты делаешь, при правильном его использовании можно привлечь новую аудиторию, находить ресурсы для воплощения своих идей и проектов.

RTP: О твоей профессии и увлечениях в последние годы?

Последние два года я руководил командой шейперов (#8ойотдел) и отвечал за строительство и содержание сноуборд-парков на курорте “Роза Хутор” в Красной Поляне. Принять решение о смене профиля было не просто – мне пришлось сложить полномочия прорайдера, хотя я  по прежнему являюсь частью команды Quiksilver Russia. Опыта работы на большом горнолыжном курорте у меня не было, зато я много раз был в крутейших парках Европы и Штатов, да и многолетний опыт проведения Домбайского сноуборд-лагеря не прошел бесследно. За многие годы поездок в европейские парки для тренировок и съемок я видел как все слаженно и эффективно там работает, насколько курортам важны такие специфические спортивные площадки.

В перспективе хотелось бы продолжать совершенствоваться в проектировании и строительство сноупарков, специальных фигур для мероприятий и контестов. Важным моментом в создании интересных проектов является креативный подход и уникальность. Вариантов придумать что-то супер-уникальное сейчас уже практически нет, почти все уже придумали и осуществили. Но качественные классические фигуры и трамплины никто не отменял – отрабатывать трюки и совершенствовать технику надо именно на них.

Есть разные идеи, реализации которых хотелось бы посвятить ближайшие годы. Одна из них – это обучению фристайлу, всегда стараюсь делиться своим опытом с людьми, которым это необходимо. Может быть разработаю несколько программ обучения фристайлу райдеров разного уровня и детей. И, конечно, хочется как можно больше времени проводить в горах, кататься!

RTP: Как с годами и опытом меняется твое отношение к катанию, к горам?

Чем больше я катаюсь с опытными людьми, тем сам становлюсь опытней. Неизменным в отношении к катанию остаётся желание “рубить хардкор”!  И если опыт и силы позволяют, почему бы не рубануть? На триплкорк конечно не кидаюсь, а вот добавить во фрирайд трюковых элементов и усложнить линию спуска стараюсь почти всегда. Фристайл – для молодых, бэккантри и фрирайд – для зрелых райдеров. Понимание и интерес к катанию в больших горах приходят с опытом, и предела в этом процессе нет. Тренируюсь, чтобы не утратить свои навыки и физические кондиции, все свободное время провожу в горах, которыми восхищаюсь. Стараюсь путешествовать и открывать для себя новые районы – зимой с доской, летом с байком.

RTP: Твои впечатления о Ливиньо?

Про Ливиньо я впервые услышал много лет назад, поскольку в мире сноубординга этот курорт известен одним из лучших европейских сноуборд парков ­– Mottolino Fun Mountain.  Здесь огромное количеством фигур для райдеров разного уровня, тренируются именитые сноубордисты и фрискиеры, проходят сборы национальных команд, проводятся контесты и этапы Кубка Мира. В 2011 году я впервые приехал в Ливиньо, исключительно ради парка, который был так же грандиозен, как и сейчас. Изучить окрестности и покататься в горах в ту поездку у меня не получилось из-за травмы колена, которую я заработал на второй день катания, прыгая в подушку.

Сейчас же я был впечатлен масштабами и доступностью зоны фрирайда. Здесь большие горы, есть и альпийские скальные зоны и неплохой “катабельный” лес. Поразило обилие рельефа для бэккантри фристайла – много плавных гребней, перегибов и обширных снежных полей. К сожалению, незадолго до нашего приезда сильный ветер сдул весь свежий снег на большинстве склонов, оставив заструги и непробиваемый наст, поэтому нашей команде пришлось изрядно погулять на сплитбордах и скитуре по окрестным долинам, чтобы найти подходящие рельефы и хороший снег. Зато мы многое увидели. Порадовала погода – все время нашего пребывания в Ливиньо светило солнце, некоторые картинки из этого путешествия навсегда останутся в памяти.

Скоро премьера фильма «RideThePlanet — Livigno», следите за нашим эфиром!

Константин Галат – райдер, автор проекта RideThePlanet

Мы приехали нашей командой в итальянский Ливиньо уже второй раз – два года назад мы были здесь летом и снимали велосипедное кино. Сейчас же здесь был самый разгар зимы и мы собрались покататься на лыжах и досках, увидеть этот регион глазами фрирайдеров. Одни и те же горы летом и зимой это совершенно разные ракурсы, картинки, динамика и эмоции.

Ливиньо часто называют альпийским Тибетом – это высокогорный регион, долина и прилегающие ущелья располагаются на высоте около 2-х тысяч метров над уровнем моря. Главная долина широкая и просторная, но со всех сторон окружена неприступными скалистыми горами и ледниковыми массивами.

Еще каких-то 60-70 лет назад попасть сюда можно было по единственному горному серпантину, в зимний период очень часто перекрываемому лавинами и заносами. Сейчас-же пробиты тоннели и построены новые дороги через перевалы, связавшие Ливиньо с соседней Швейцарией и равнинными районами Италии и этот регион стал намного более доступен. В последние десятилетия долина Ливиньо превратилась в развитый курорт и это одно из любимых мест отдыха у итальянцев. Сюда приезжают большими семьями как летом, так и зимой – отдыхать, кататься, ходить в горы.

Из-за условий высокогорья и устойчивого климата в Ливиньо приезжают тренироваться и готовиться к соревнованиям множество спортсменов – лыжников, биатлонистов, легкоатлетов, велосипедистов – для которых здесь созданы практически идеальные условия.

Почему мы выбрали именно Ливиньо для съемок нового зимнего фильма? Причин несколько. Во-первых, это единственный регион катания в Италии где официально разрешен фрирайд. Последние несколько лет руководство региона и курорта идут навстречу любителям внетрассового катания. Здесь создан фрирайд-центр, в котором ежедневно по вечерам собираются гиды, райдеры, просто любопытствующие и обмениваются опытом катания и идеями на предстоящие дни.

Гиды и лавинные службы консультируют фрирайдеров по вопросам безопасности, состоянию склонов и лавинной обстановке в районе. Бесплатные скибасы-шатлы до позднего вечера объезжает все потаенные закоулки и деревеньки в прилегающих к Ливиньо долинах, собирая фрирайдеров, которые спускаются со своих маршрутов вниз, и это удобно.

Во вторых, Ливиньо это одно из немногих мест в Европе, где разрешен хели-ски – фрирайд с заброской на вертолете в удаленные зоны катания. Мы с нашей командой воспользовались этой опцией и провели один из дней от рассвета до заката в красивом нетронутом цирке с интересными рельефами и хорошим снегом.

И, наверное, самое главное, почему мы решили отправиться в Ливиньо – это не раскрученный фрирайдный регион Альп, такие как например Шамони, Вербье, Сан-Антон, Тинь или Монте-Роза, где в погожий день в горах катаются, ищут свежий снег и свои уникальные линии сотни и тысячи фрирайдеров.

В окрестностях Ливиньо есть много интересного рельефа для катания, доступного в формате дневных скитур-походов и при этом очень мало фрирайдеров. За 10 дней съемок в Ливиньо мы встретили на различных маршрутах всего несколько групп, места и снега здесь хватает всем. Многие продвинутые лыжники воспринимают Ливиньо как классическое место для скитура, а лучшее время для этого занятия весна, так что в феврале тут очень много нетронутого. В этом сезоне снега в Ливиньо выпало много, но из-за последующих ветров и жесткого солнца это был уже далеко не «паудер».

Но в больших горах всегда можно найти хороший снег и рельефы для катания, главное не лениться ходить пешком. Наша команда была к этому готова. Почти каждый день мы ходили в скитур-походы – неплохо покатались, поснимали и исследовали регион. Спасибо погоде за солнце, отсутствие ветра и стабильный снег.

Впечатления от катания и съемок райдера Григория Корнеева

Григорий Корнеев – постоянный участник съемок RideThePlanet, один из сильнейших российских спортсменов-фрирайдеров, инструктор по горнолыжному спорту.

По европейским меркам, Ливиньо  не самый большой горный курорт, но при этом обладает всеми возможными опциями для отдыха на любой вкус. Отличные широкие трассы с хорошим покрытием, несколько сноупарков на любой уровень, и конечно-же, огромная зона для фрирайда и скитура. На старте большинства фрирайд-маршрутов встречаются Freeride Point – это специальные стенды с картой района, маршрутами и установленным монитором для проверки лавинных датчиков – встречал такое, пожалуй, только во французском Тине.

Помимо интересующих нас лыжных развлечений здесь развиты и другие спортивные направления. Например, в долине можно встретить огромное количество людей, катающихся на беговых лыжах – с раннего утра, когда ты только едешь на свой первый подъём, стаи беголыжников обгоняют твой ски-бас. А также кое-что совсем в стороне от снежной тематики – велосипеды, точнее, Fat Bikes. Прокат фэтбайков можно встретить на каждом шагу, ведь летом здесь в большом почёте велотуризм и велоспорт. Чтобы не отставать зимой, люди раскатывают на велосипедах с толстыми колесами специально подготовленные снежные трассы.

Как выяснилось в дальнейшем, для нас это оказалось весьма полезно. Несколько раз, выкатываясь после очередного бэккантри-маршрута в боковую долину, мы попадали либо на велодорожку, либо на трассу для беговых лыж. Как правило, они имеют небольшой уклон и по этим трассам значительно легче добраться до цивилизации и вернуться в город.

Ливиньо создан для скитура. Во-первых, здесь стабильная погода – часто светит солнце и почти не дует ветер. Во-вторых, долина курорта довольно открытая и хорошо просматривается, близлежащие горы с плавными линиями и не агрессивным ландшафтом, что позволяет легко прокладывать треки для подъёмов. При этом, для любителей экстремального катания доступны большие цирки с отвесными стенками, узкими кулуарами и супер-вариативными линиями спуска.

В среднем, высота хребтов, с которых доступна основная часть маршрутов, составляет около трех тысяч метров, а значит, на подъёме вы не будете сильно страдать от нехватки кислорода. Ходить здесь одно удовольствие, главное, не забывать окунать голову в ведро с солнцезащитным кремом, иначе можно словить «загар панды», либо вспыхнуть на солнце как спичка. Полторы недели наших постоянных вылазок в горы я скитурил в одном термобелье – отсутствие ветра позволяет безнаказанно скинуть лишнюю одежду и с комфортом топать наверх.

Добравшись до вершины, не хочется выпускать из рук фотик – вокруг красивые горы, а чуть дальше Швейцария и её огромные величественные пики, уходящие за горизонт. Если маршрут подъёма и спуска продуман хорошо, то процесс заброски и выхода с маршрута абсолютно не напрягает. Большинство выходов заканчиваются заснеженными долинами рек, которые сливаются в центральную долину Ливиньо, а там уже и до ски-баса недалеко. Автобус курсирует постоянно и не заставляет себя ждать. Также приятной опцией будут небольшие кафешки в самых дальних уголках долины, где можно выпить чего-нибудь горячего, согреться и продолжить свой путь до дома.

К нашему приезду курорт не подготовился – свежего снега не завезли, да и следующая доставка прилично задерживалась по прогнозам. Но отсутствие свеженького с лихвой компенсировала солнечная погода, которой чаще всего не хватает на съёмках. И по опыту гораздо чаще, чем хорошего снега. А снег… да что снег – как говорится: свинка всегда грязь найдет! Вот мы и искали: скитур, немного вертолёта, пешие прогулки в зоне курорта – и вот уже лучший снег из возможного под нашими ногами.

Мне показалось, что конкуренции во фрирайде здесь немного. Нет ажиотажа, как например в Красной Поляне, в Шерегеше в начале сезона или в альпийских фрирайдных районах. В Ливиньо люди спокойно гуляют на скитуре, аккуратно раскатывают не самые экстремальные линии и не ломятся дикими траверсами, чтобы зацепить ещё метр-другой мягкого снега. Да и вообще, за всё время пребывания я видел лишь несколько человек на широких лыжах и несколько групп на скитуре. Именно поэтому за снег, который выпал задолго до нашего приезда мы абсолютно не переживали и спокойно строили планы на будущие дни, уверенно рассчитывая на проезды первым следом.

Вот только далеко не на каждом спуске наши лыжи и доски эти следы оставляли. Меня, как лыжника, эта ситуация вполне устраивала, но вот сноубордистам на льду и жестких фирнах порой было непросто, и во время спусков и во время подъёмов на сплитбордах. Возникали сложности при выборе линий с прыжками – если ехать по твёрдому покрытию на полном контроле можно, то вот прыгать в «бетон», и особенно если прыжки идут в серию, совершенно не хотелось. Рисковать на таком сложном снегу глупо, тем более, когда ты забираешься далеко в горы – даже несмотря на то, что это Европа на быструю помощь рассчитывать не приходится.

Ливиньо – это сноупарки, на любой вкус и размер, для лыжников и сноубордистов. Некоторые из парков с огромными надувными подушками для отработки трюков на приземлении трамплинов. В общем, рай для Park Rats – с самого утра в парках играет музыка, работают ди-джеи и позитивная обстановка!

Но встал вопрос – а кто из нашей команды достойно раздаст в парке? Хвала богам инстаграма и друзьям-подписчикам, решение нашлось практически моментально. Оказалось, что прямо здесь и сейчас тренируются наши сборники – национальная команда России по фристайлу и слоуп-стайлу! И вот мы уже стоим с ребятами и их тренерами в одном из лучших сноупарков Европы – Mottolino Fun Mountain!

Признаться, давно я не летал на таких больших трамплинах, ведь в последнее время всё чаще приходится рушиться вниз со скал, рубиться по 40-градусным стенкам или расписывать снежные поля на фрирайд-контестах. Отвык напрочь от долгих полётов, большущих амплитуд и зависания в воздухе, как в космосе. Мы с парнями не решились прыгать трюки, да и не было такой задачи. Зачем, когда есть профессионалы и действующие спортсмены в этой дисциплине? Взяв на себя функцию follow-cam, мы с Андреем Москвиным с огромным удовольствием полетали за ребятами и их поснимали. Даже на прямых пролётах я получил удовольствие и нужную порцию адреналина.

А итоги нашего пребывания в Ливиньо подведу из лучшего места для финальной оценки – SPA! Сидя в горячей бочке-джакузи под открытым небом или раскачиваясь на качельке в лаунж-зоне огромного спа-центра для спортсменов и отдыхающих Ливиньо, с уверенностью скажу – это место достойно посещения. Семейный отдых, фрирайд, скитур, парк и променад по вечерним улицам городка – в этой долине как-то гармонично сочетается это всё. И конечно-же здесь вкусно, очень вкусно, как и везде в Италии! Загадал сюда вернуться с семьей.

Продолжение следует, следите за эфиром!

Команда проекта RideThePlanet собралась в итальянском высокогорном регионе Ливиньо для катания и съемок очередного фильма. В этом путешествии принимают участие райдеры Григорий Корнеев, Андрей Москвин и Константин Галат, съемочная группа — Владимир Горлов, Антон Логинов и Данила Ильющенко.

В этом году команда RideThePlanet планирует побывать в новых горных регионах и выпустить 4 документальных фильма. С февраля по ноябрь 2019 мы будем регулярно публиковать статьи, интервью и фоторепортажи из наших путешествий и экспедиций. Следите за эфиром!

Партнеры проекта RideThePlanet-2019: автомобили Subaru, энергетические напитки Gorilla, фото и видео техника Panasonic, облачные сервисы КРОК, экшн-камеры GoPro.

Информационные партнеры: телеканал «Матч! Наш Спорт», социальная сеть Одноклассники и сервис OK Live, российский внедорожный журнал «4×4 Полный Привод», кинохостинг IVI.RU, спортивный портал «Sport 24», ресурсы RISK.RU и SKI.RU.