Первый фильм сезона-2017 российского фрирайд-проекта RideThePlanet.
Фильм снят в марте 2017 в горах Архыза и Домбая, Северный Кавказ, Россия.
Фрирайдеры: Григорий Корнеев, Константин Галат, Андрей Москвин, Александр Бойко.
Пилот вертолета: Александр Давыдов.
Режиссер и продюсер: Константин Галат.
Операторы: Олег Колмовский, Денис Гусев, Константин Галат, Алексей Орлов.
Монтаж и post-production: Игорь Кучаво и Константин Галат.
Подбор музыки: Анна Рогачева, Константин Галат, Дарья Пуденко.
Фотографы: Андрей Британишский, Константин Галат.
Музыка: Kuba / Cinderember / Beach Tiger / The Lagoons / Horja / Perfect Human / Parks, Squares and Alleys / Night Flowers.

The first movie of season-2017 from Russian RideThePlanet freeride media project.
It was shot in March 2017 in the mountains of Arkhyz and Dombay regions, Caucasus, Russia.
Freeriders: Grigory Kornnev, Konstantin Galat, Andrey Moskvin, Alexander Boyko.
Helicopter pilot: Alexander Davydov.
Director and producer: Konstantin Galat.
Camera: Oleg Kolmovskiy, Denis Gusev, Konstantin Galat, Alexey Orlov.
Edit & post-production: Igor Kuchavo and Konstantin Galat.
Music selection: Anna Rogacheva, Konstantin Galat, Daria Pudenko.
Photographers: Andrey Britanishskiy, Konstantin Galat.
Music: Kuba / Cinderember / Beach Tiger / The Lagoons / Horja / Perfect Human / Parks, Squares and Alleys / Night Flowers.

©RideThePlanet-2017

“Андрей Британишский, на мой взгляд, один из лучших в России экшн-фотографов, снимающих фрирайд в больших горах. Фотографов, которые сами уверенно катаются, знакомы с альпинизмом и вопросами безопасности в горах, а также готовых часами таскать на себе тяжелые фоторюкзаки по сугробам при съемках бэккантри, умеющих и любящих снимать ­– в принципе не так много в нашей стране. Андрей начал фотографировать и путешествовать с нами с самого первого сезона RideThePlanet в 2011 году – мы побывали вместе на Кавказе и Камчатке, в Норвегии и Японии” – Константин Галат, автор проекта RTP.

Уже 8 лет, как я снимаю фрирайд в горах. Началось все достаточно случайно и в начале 2008 года я и подумать не мог, что стану фотографом. По образованию я математик, занимался много чем в жизни, но о каком бы то ни было творческом потенциале в себе даже не задумывался. А уже в 2009 году я поехал фотографом на международные соревнования по фрирайду с нашим замечательным сноубордистом Геной Хрячковым. С 2008 года я  перестал активно кататься на лыжах, травмировался на соревнованиях и понял, что соревнования не мое и взял в руки фотоаппарат. Собственно я и раньше понял, что для меня лыжи – лишь повод находиться в горах. А сейчас повод – это фотоаппарат, который дает больше просто потому, что ты чаще смотришь по сторонам.

Летом я также много времени провожу в горах с велосипедом, однако снимаю не так много, как зимой. Горный велосипед в России пока совсем не массовое увлечение и почти отсутствует индустрия. Я не типичный спортивный фотограф, я снимаю только те дисциплины, которые увлекают меня. Мне к примеру совсем не интересно снимать фристайл в парках. Я сам не прыгаю трюки, да и фристайлическая тусовка мне не очень близка. Во фрирайде много от альпинизма, тут людей объединяют одни и те же мотивы – часто это не сам спорт, а окружающая природа и стихия. Поэтому в большинстве моих фотографий райдер занимает лишь небольшую часть кадра. Человек в пейзаже.

Также меня манит и море, однако так получилось, что я пока не освоил ни один из водных видов спорта на том уровне, чтобы погрузиться в профессиональную тусовку. Хотя серфинг мне кажется имеет очень много общего с фрирайдом по ощущениям и по близости к природе, и даже по картинке.

К сожалению, не смотря на то, что лыжи и сноуборд получают в России все большую популярность, это не дает толчка индустрии в профессиональном плане. Время идет, а профессионалов почти не появляется. Есть развитие клиентского сегмента – у нас проходит школа гидов и уже сейчас в России достаточно много сертифицированных профессионалов. Но в соревнованиях мирового уровня на данный момент участвует всего два человека. Почти нет райдеров, получающих деньги только за участие в соревнованиях и медиа-проектах. Всем приходится совмещать катание с основной работой.

Да и самих проектов в России очень мало, во фрирайде по сути сейчас только один видеопроект – RideThePlanet, и все сильные лыжники и сноубордисты хотят в нем поучаствовать. Я обычно работаю сам по себе с ребятами-райдерами, с которыми мы снимаем уже многие годы. Со временем я понял, что съемку фрирайда в больших горах невозможно сделать своим основным источником дохода и едва ли что-то в этом плане изменится в ближайшие годы. Поэтому я отдаю приоритет съемкам того, что приносит мне наибольшее удовольствие. Так я фактически не снимаю соревнования по фрирайду, хотя иногда это делать необходимо. Мой стимул – это качественные красивые фотографии, а для этого весь процесс должен быть подчинен съемке фотографий, чтобы можно было дождаться погоды, выбрать свет, правильный ракурс и т.д.

В видеопроектах фотограф обычно снимает в режиме репортажа, то есть ты можешь запечатлеть только то, что происходит вокруг тебя, быть наблюдателем и никак не влияя на процесс, все подчинено съемке видео-сюжета. Однако участие в больших проектах зачастую позволяет попасть в новые интересные места, познакомиться с новыми людьми и при этом снять с себя любые организационные вопросы.

В этот раз я отдал предпочтение поездке в Архыз с командой RideThePlanet ненапряжным съемкам в Италии с жизнью в крутых гостиницах с вином и лучшей кухней мира просто по той причине, что это, по сути, единственная возможность увидеть одни из лучших гор России. Я много слышал про Архыз от друзей, но до сих пор не представлялось случая побывать. В Архызе сейчас строится большой курорт и в перспективе тут можно будет разнообразно покататься в зоне трасс и подъемников, однако пока что освоена лишь незначительная часть долины. А потенциал здесь огромный и остается надеяться, что работы на курорте «Архыз» продолжатся.

В эту поездку все складывалось не лучшим образом для команды: сначала небо было закрыто для полетов, потом не было погоды. В Архызе было сложное состояние снега, или вернее его отсутствие в нужных количествах, но при этом высокая лавинная опасность, как и во многих других районах Кавказа в эту зиму. На первые несколько дней мы всей командой незапланированно перебрались в соседний регион – Домбай, чему я очень рад. Так сложилось, что я ни разу не бывал на Домбае, хотя в соседнем Приэльбрусье проводил большую часть сезона. Домбай оставил очень приятное впечатление – невероятной красоты окружающие горы и катание в ущелье Гоначхир.

В этом сезоне на Домбае аномально бесснежный год, и поэтому в поисках интересных линий и свежего снегам мы часами проводили в походах по гребням и циркам ущелья Гоначхир. А после катания нам приходилось очень долго выходить пешком вниз по крутым лесным склонам. Мне это было невероятно тяжело по причине недолеченной травмы колена. И также запомнилось, что все нас очень радушно встречали на Домбае.

А затем мы перебрались обратно в долину Архыз. В горах прошел небольшой снегопад, мы неплохо поснимали в зоне курорта, попутешествовали по окрестностям и дождавшись погоды несколько дней полетали на вертолете – в действительно очень красивых архызских горах. А что получилось – смотрите в кино!

Скоро премьера фильма «RideThePlanet: Западный Кавказ», следите за эфиром!

Команда RideThePlanet собралась вместе на Западном Кавказе, в регионе Архыз, для катания и съемок первого фильма проекта в сезоне 2017 года. В съемках принимают участие фрирайдеры-лыжники Григорий Корнеев и Александр Бойко, сноубордеры Андрей Москвин и  Константин Галат, видеооператоры Олег Колмовский, Денис Гусев и Алексей Орлов, а также фотограф Андрей Британишский.

Первые несколько дней нашего путешествия и съемок мы посвятили региону Домбай. Курорт Домбай – одно из первых мест на территории Советского Союза, где еще в начале 1960-х годов начали кататься на горных лыжах. Именно здесь, в месте пересечения четырех горных ущелий и в окружении мощных ледниковых массивов и вершин Главного Кавказского Хребта, появились первые в Советском Союзе горнолыжные трассы, подъемники и инфраструктура. Впечатляющие панорамы ущелий и вершин Домбая являются его визитной карточкой. Белалакая, Эрцог, Домбай-Ульген, Сулахат, пик Инэ – эти названия знакомы каждому, кто неравнодушен к горам.

Эта зима в больших горах Кавказа и Альп аномально малоснежна. С начала декабря и до середины марта в горах Домбая прошел единственный обильный снегопад, и подобного не могут припомнить даже местные старожилы. Но в больших горах для фрирайдеров почти всегда найдутся снег и рельефы для катания. В поисках картинок и интересных линий наша команда провела несколько дней в многочасовых пеших походах по гребням и циркам ущелья Гоначхир, где на северных склонах и в лесных зонах мы нашли свежий снег.

Интервью с райдером Григорием Корнеевым.

Гриша Корнеев – один из сильнейших в России спортсменов-фрирайдеров, инструктор по горнолыжному спорту, новое лицо в проекте RideThePlanet.

Скажу пару слов о том, откуда я взялся, и как меня занесло в горы вообще, и в RideThePlanet в частности. Родом я из Екатеринбурга, на лыжах стою с 6 лет, но в больших горах начал кататься сравнительно недавно. Технически Урал – это, конечно, тоже горы, но мощный рельеф с хорошим перепадом там можно найти лишь далеко на севере, ближе к Полярному кругу, но точно не в окрестностях Екатеринбурга. Зато там были, и до сих пор есть, отличные сноупарки. Именно поэтому в возрасте около 20 лет мы с другом начали осваивать азы фристайла. В те времена чувак, делающий 360 на большом трамплине (а тогда большим нам казался стол транзитом 8 метров), был для нас богом фристайла.

В какой-то момент пришло осознание, что лыжи – это всерьёз и надолго. В студенческие годы вариантов заработать на горнолыжный отдых, достаточно дорогое увлечение, не было, но были под боком свои маленькие горки и парки, в которых можно было весь день подниматься пешком, экономя на подъемнике. Понятно, что этого было мало, а на поездку хоть в какие-нибудь горы приходилось долго копить.

И тут в общем катально-тусовочном инфополе впервые появилась такая концепция как работа инструктором. Вариант проводить зимний сезон в горах – например среди заснеженных ёлок Шерегеша, а не в тёмном мрачном городе (простите меня, дорогие земляки, я люблю Екб, но всё-таки зимой в горах намного симпатичнее), выигрывал по всем пунктам. Сказано – сделано, я прошёл курсы, получил сертификат и уехал на свою первую лыжно-инструкторскую зимовку. С этого момента жизнь изменилась бесповоротно. Горнолыжный сезон стал таким, что иногда насчитывает около 180 дней, то есть ровно полгода проходит на снегу. Мечта сбылась – горы стали ближе, горы стали наполовину домом.

Последние два года я и моя любимая жена проводим зиму в Красной Поляне. Несмотря на короткий сезон, КП – это крутейшее место для развития во фрирайде. Здесь проходят соревнования, в которых я ежегодно принимаю участие, Rosa Khutor Freeride Contest. Соревнования собирают сильнейших райдеров со всей страны, катание с которыми – в рамках контеста, или просто в свободном формате – дает очень мощный пинок для роста.

Но не только соревнования и катание на крутых спотах определяют место, здесь все мои друзья и самая лучшая атмосфера, которая только может быть.

Вообще, жизнь в горах – это нечто потрясающее, мы ведь точно так же ходим на работу, общаемся с людьми и выполняем свои обязанности. Но окружают нас не каменные джунгли, а настоящий лес, и солнце выглядывает не из-за обшарпанных фасадов серых зданий, а медленно появляется на горизонте, поднимаясь над деревьями и белоснежными пиками гор.

Для меня горы – это целый мир, мой мир, к которому я привык и в котором я чувствую себя очень комфортно. Мир, наполненный яркими красками, улыбками друзей, чистым горным воздухом и огромным потенциалом для творчества.

RideThePlanet – это великолепная возможность к самовыражению. Красивые картинки в интересных местах – одна сторона вопроса, вторая сторона – спортивная. Это не соревнования с сотней участников, где можно и нужно рисковать, зная, что над тобой стоят спасатели, и по склону перед тобой уже съехали 50 человек.

Тут всё иначе, мы в дикой местности и предоставлены сами себе. Риск должен быть оправдан, ведь спасение утопающих становится делом рук самих утопающих. Оценка лавинной опасности, сложности рельефа и крутизны склона, на котором ты находишься – это твоя забота. Нет описаний, нет рекомендаций – только опыт и внимательность при выборе линии спуска, а также уровень технических навыков помогут справиться с труднейшей задачей во время прохождения опасных участков. Опыт всех участников здесь имеет огромное значение, доверять команде и принимать решения сообща очень важный момент.

Но когда ты оттолкнулся палками, и лыжи начинают скользить вниз по склону, начинается твоя история, которую рассказываешь только ты и горы!

В ближайших репортажах RideThePlanet:  вертолетные съемки в горах Западного Кавказа, новый курорт «Архыз», Специальная Астрофизическая Обсерватория РАН, интервью с участниками съемок.  Следите за эфиром!

Результирующий фильм летнего сезона — 2012 фрирайд-проекта RideThePlanet.
Фильм снимался с июня по октябрь 2012 в разных горных регионах планеты: на российском Кавказе, в Норвегии и Киргизии.
В съемках приняли участие лучшие российские каякеры: Егор Воскобойников, Алексей Лукин, Ваня Рыбников, Дмитрий Данилов, Томас Марницс (Латвия), Алена Буслаева и Олег Головкин.
Премьера фильма состоялась в декабре 2012 в рамках Выставочного проекта RideThePlanet-2012 (Москва, Россия).
Режиссер и продюсер: Константин Галат.
Операторы: Константин Галат, Олег Колмовский, Дарья Пуденко.
Монтаж & post production: Константин Галат и Олег Колмовский.
Подбор музыки: Константин Галат, Дарья Пуденко.
Фотографы проекта: Константин Галат, Дарья Пуденко, Олег Колмовский.
Музыка: Kuba, Driving Music, That Noise, Long Arm, The Hops, More Spokoistviya, Tinavie, nExow & Exal, RunRunRun, Sameblod, Forest Fires, Dubstepler, Kodefish*, Changing Faces, Quinn Raymond, The Undercover Hippy.

Result movie of Summer season 2012 from russian RideThePlanet freeride media project about travelling, whitewater kayaking and bigmountain skiing and snowboarding around the globe.
It was shot in June — October 2012 in the mountains of Russian Caucasus, Norway and Kyrgyzstan.
Movie first-show was presented in December 2012 as part of RideThePlanet-2012 exhibition project, Moscow, Russia.
Paddlers: Egor Voskoboynikov, Tomass Marnics, Alexey Lukin, Vanya Rybnikov, Dmitriy Danilov, Aliona Buslaieva and Oleg Golovkin.
Director and producer: Konstantin Galat.
Cameras: Konstantin Galat, Oleg Kolmovskiy, Daria Pudenko.
Project photographers: Konstantin Galat, Daria Pudenko, Oleg Kolmovskiy, Aliona Buslaieva.
Post-production: Konstantin Galat and Oleg Kolmovskiy.
Music selection: Konstantin Galat and Daria Pudenko.
Music: Kuba, Driving Music, That Noise, Long Arm, The Hops, More Spokoistviya, Tinavie, nExow & Exal, RunRunRun, Sameblod, Forest Fires, Dubstepler, Kodefish*, Changing Faces, Quinn Raymond, The Undercover Hippy.

Movie total time: 48 min

©RideThePlanet — 2012

Первый фильм летнего сезона-2012 российского фрирайд-проекта RideThePlanet, посвященного путешествиям и сплаву по горным рекам на каяках.
Фильм снят в июне 2012 на российском Центральном Кавказе, в горах Кабардино-Балкарии, Карачаево-Черкесии и Северной Осетии.
Команда Adidas / RideThePlanet: Егор Воскобойников, Томас Марниц, Алексей Лукин, Ваня Рыбников и Дмитрий Данилов.
Операторы: Олег Колмовский, Константин Галат.
Фотографы: Константин Галат, Олег Колмовский, Алена Буслаева.
Монтаж и post-production: Олег Колмовский & Константин Галат.
Музыка: Kuba, Driving Music, That Noise, Long Arm, The Hops, Море Спокойствия, Tinavie.

The first movie of summer season -2012 from Russian RideThePlanet freeride media project about travelling and whitewater kayaking around the globe.
It was filmed in June 2012 in the different regions of Russian Central Caucasus mountains.
Regions: Kabardino-Balkaria, Karachaevo-Cherkesia and Northern Osetia.
Adidas / RideThePlanet kayak team: Egor Voskoboynikov, Tomass Marnics, Alexey Lukin, Vanya Rybnikov, Dmitriy Danilov.
Camera: Oleg Kolmovskiy, Konstantin Galat.
Photographers: Konstantin Galat, Oleg Kolmovskiy, Aliona Buslaieva.
Edit & Post-production: Oleg Kolmovskiy & Konstantin Galat.
Music: Kuba, Driving Music, That Noise, Long Arm, The Hops, Море Спокойствия, Tinavie.

Домбай! Это название — синоним слову «горы» для многих поколений. Красивейший горный регион — и отличная игровая площадка для множества видов экшн-спорта. Зимой – все виды снежной активности, летом – дельта- и параплан, маунтинбайк, треккинг, скалолазание... И конечно же, каякинг – поселок Домбай стоит на поляне в месте слияния трех горных рек, Аманауз, Алибек и Домбай-Ульген. А в нескольких километрах ниже по ущелью с Аманаузом встречается Гоначхир – река, идущая из одноименного заповедного ущелья на границе с Абхазией. Когда-то это был важный участок Великого Шелкового пути, здесь проходил и знаменитый всесоюзный маршрут через Клухорский перевал к Черному морю*. Сейчас спуск в Гоначхир — мечта любого фрирайдера зимой, а прохождение реки — настоящее испытание для самых отважных каякеров летом. Заброска к старту на машине не представляет сложности — дорога есть, но для спортсменов переоценка своих сил грозит серьезными последствиями.

«Гордые, кажущиеся неприступными вершины Кавказских гор. Гоначхир оказывается очень похожим на них. Небольшого расхода, небольшой ширины — и огромного уклона, гигантского!!! Сплав по Гоначхиру был близкий к моему пределу, — пишет участник съемок, каякер Алексей Лукин. — Я очень давно хотел попробовать, и это оказалось по настоящему интересно. Огорчает только одно — сплав по порогам такой сложности в моей жизни случается пока крайне редко».

После успешного прохождения нижней части ущелья команда RTP отправилась выше, к одному из истоков Гоначхира — реке Северный Клухор, вытекающей из Клухорского озера (2700 м). Именно здесь находится знаменитая секция порогов с говорящим названием «Раммштайн» — тут, в числе прочих событий, проводился этап по экстремальному сплаву в рамках крупных соревнований «AdrenalinRace».

«Прибыв на место старта, — сообщает Дмитрий Данилов, — мы обнаружили, что река полностью перекрыта сошедшей со склона лавиной, проплыть под которой не представлялось возможным. Однако это не помешало начать сплав, а даже сделало его более веселым — райдеры стартовали прямо с лавины, по пути накручивая «спины» и прыгая сразу в начало основного порога на всем сплавном участке».

Иван Рыбников: «Лавина сошла прямо на начало участка «Раммштайн». За неделю до этого мы были в этом месте, и лавина была тогда раза в 2 больше, а сейчас было страшновато по ней ходить. Мы уже хотели скинуться, кто первый поедет по этой снежной горке, но тут приехала компания туристов из Подмосковья, которые все разом вышли на середину лавины и стали фоткаться на мобилки. Такой вид расслабил всех, и мы стали кататься по снегу кто во что горазд. Закончили все груповым прыжком и проходом «Раммштайна» после этого! Было весело — еще один солнечный день на Кавказе!»

*Из истории места

Домбай известен как привлекательное место для отдыха с конца 19 века. А история походов в горы здесь начинается с развитием альпинизма — уже в 1934 году на Домбайской поляне появился туристско-альпинистский лагерь Общества пролетарского туризма и экскурсий. Через несколько лет была построена база отдыха ученых – красивейший деревянный «дворец», один из символов Домбая, сохранившийся до наших дней (сейчас это гостиница «Солнечная долина»).  Во время войны тем же альпинистам пришлось отстаивать в этих горах родные рубежи, и в этом они достигли успехов.

После войны туристы снова вернулись сюда в 60-х, а за ними, во времена массового освоения новых земель, пришла и комсомольская стройка. Появились первые жилые дома, правительственные дачи и гостиницы, «приземлилась» на склон горы Мусса-Ачитара финская «летающая тарелка» — еще один знаковый объект Домбайского курорта. В 1970 году запустили первую очередь канатной дороги, в 1971 — вторую... Домбай быстро стал центром притяжения для влюбленных в горы – а с эволюцией спортивных снарядов и отличной «игровой площадкой» для экстремального спорта и активного отдыха. В этих горах проходили важнейшие российские и международные соревнования — кубок Домбая по парапланеризму (с 1997 г.), каякерский AdrenalinRace (с 2002 г.), весенний сноуборд-лагерь «Домбай Camp» (с 2003 г.), кубок России по маунтинбайку (с 2004 г.), многочисленные соревнования по фрирайду. Сейчас окрестности Домбая — пограничная зона, хотя сам поселок выведен из этого статуса. Для прогулок в летнее время нужно оформлять пропуск — сделать это можно через одну из местных турфирм или самостоятельно у пограничников в Черкесске. Оформить пропуск в Тебердинский заповедник можно в главной усадьбе заповедника в Теберде.

RideThePlanet поздравляет всех любителей гор, путешествий и фрирайда – в нашем полушарии началась календарная зима!

Мы рады поделиться с вами полнометражным фильмом проекта RideThePlanet, премьера которого состоялась в ноябре. Теперь вы можете увидеть фильм в HD-качестве на нашем сайте и на нашем канале Vimeo.

В фильме, снимавшемся в сезоне 2010/2011, вы увидите съемки в формате бэккантри на Эльбрусе, Чегете и в Домбае, путешествие в Японию, на Хоккайдо, фрирайд в горах Кашмира, фьорды и деревенские горнолыжные курорты Норвегии, вулканы и хели-ски на Камчатке и, конечно, впечатляющие панорамы этих красивейших горных регионов.

Райдеры:
Горные лыжи: Кирилл Анисимов, Егор Сорокин, Иван Mad Малахов, Александр Байдаев, Анна Ханкевич, Вероника Сорокина.
Сноуборд: Константин Галат, Егор Дружинин.

Операторы: Константин Чураков, Константин Галат, Дарья Пуденко.
Фотографы проекта: Константин Галат, Андрей Британишский, Дарья Пуденко, Иван Чудаков.
Монтаж & post production: Константин Чураков, Константин Галат.
Анимация: Юлия Аронова.
Подбор музыки: Константин Галат, Дарья Пуденко.

Музыка: Kuba, Mindex, Astra*, That Noise, On-The-Go, The Dirty Skirts, Robot Disaster, Flevans, M-Seven, The Hype, Mochipet, NOjoMOreno, Quantic, Александр Бочагов, The Dirty Skirts, Алим Газаев.

Следите за новостями RideThePlanet на нашем сайте и страницах в Facebook и ВКонтакте – съемки нового сезона стартуют совсем скоро!

Почти две недели в горах, стоп-снято-монтаж, и вот, встречайте, первый эпизод RideThePlanet!

Райдеры: Александр Байдаев, Кирилл Анисимов, Константин Галат, Егор Дружинин, Вероника Сорокина и Анна Ханкевич.
Регионы: Приэльбрусье, Домбай.

RideThePlanet Vimeo Channel
Музыка: Kuba, Astra*, The Robot Disaster, Александр Бочагов, The Dirty Skirts, Алим Газаев.

Похожие кадры мы вполне могли бы сделать и на задворках аэропорта Домодедово, когда прилетели с Кавказа! Но, поверьте на слово, это все-таки домбайский Аманауз. Ледяное царство, «нехорошее ущелье» (в переводе с балкарского и карачаевского), да еще и к тому же логово дракона, по народным легендам...

Это узкий каньон, который каждую зиму местами наполовину забивается лавинами, слетающими со скал, так что погулять там зимой удается довольно редко.

А в малоснежную погоду туда вполне можно сходить — и не пожалеть, что устроили день отдыха. Идти надо практически по руслу реки, часто ее переходить и прыгать по скользким камням.

Так что зимой людей там немного Со всех сторон с высоченных скал свисают гирлянды сосулек, камни в реке укрыты шапками льда и похожи на полупрозрачных медуз... На некоторых поверхностях лед образует формации, которые даже сложно описать — смешение замерзшей и текущей внутри льда воды, пузыри и острые кристаллы... Вобщем, настоящее волшебство природы, и ничего «нехорошего».

Только скользко!!

В крайний день нашего пребывания в новогоднем Домбае погоняли вместе с молодыми домбайскими фрирайдерами. Парни много катаются и ждут с нетерпением фрирайд-контест, который должен пройти в Домбае в феврале.
К полудню солнце сменилось свинцовыми тучами и к вечеру пошел долгожданный снег...