Фильм медиапроекта RideThePlanet, 37-й с момента старта проекта в 2011 г.
Фильм снят в июле 2020 г. в различных районах Горного Алтая и посвящен сплаву на каяках по бурным рекам. Съемки проходили на реках Чулышман, Башкаус, Куркуре и Мажойском каскаде реки Чуя. В съемках приняли участие опытнейшие российские каякеры – Сергей Ильин, Иван Козлачков, Алексей Лукин, Андрей Пестерев, Василий Порсев, Владимир Казанский, Артем Трифонов, Константин Лубягин и Олег Головкин.
Экспедиционная команда: Елизавета Прозорова, Вера Федорова, Ольга Рудакова.
Режиссер и продюсер: Константин Галат.
Операторы: Константин Галат и Владимир Горлов.
Пилот дрона: Владимир Горлов.
Монтаж и post-production: Владимир Горлов и Константин Галат.
Анимация: Юлия Аронова, Светлана Анрианова.
Подбор музыки: Константин Галат.
Музыка: Mindex, Tides Of Man, Snow Ghosts, This Modern Hope, Neversky.

The movie from RideThePlanet freeride media project about travelling and whitewater kayaking around the globe. It was filmed in July 2020 in different regions of Altai mountains, Siberia, Russia.
Rivers: Chulyshman, Chuya, Bashkaus, Kurkure.
Kayakers: Sergey Ilyin, Alexey Lukin, Ivan Kozlachkov, Andrey Pesterev, Vasiliy Porsev, Vladimir Kazanskiy, Artem Trifonov, Konstantin Lubyagin and Oleg Golovkin.
Expedition team: Elizaveta Prozorova, Vera Fedorova, Olga Rudakova.
Director and producer: Konstantin Galat.
Camera: Konstantin Galat and Vladimir Gorlov.
Drone pilot: Vladimir Gorlov.
Edit & Post-production: Konstantin Galat and Vladimir Gorlov.
Animation: Julia Aronova, Svetlana Andrianova.
Music selection: Konstantin Galat.
Music: Mindex, Tides Of Man, Snow Ghosts, This Modern Hope, Neversky.

Chrono: 25:52 min
©RideThePlanet 2011—2020. All rights reserved.

Сергей Ильин – один из сильнейших российских каякеров, каяк-гид, постоянный участник экспедиций и съемок проекта RideThePlanet.

Масштабные Алтайские горы растянулись на 750 тысяч квадратных километров через территории четырёх государств – России, Казахстана, Монголии и Китая и это в четыре раза больше Альп. Российская часть достаточно хорошо изучена и популярна у активных  путешественников всех сортов: альпинистов, велосипедистов, джиперов, парапланеристов, спелеологов и каякеров.

Южная Сибирь – магическое место, но районов с развитой туристической инфраструктурой здесь не так много. Как только вы съезжаете чуть глубже в горы с Чуйского Тракта – главной автомагистрали, ведущей из Сибири в Монголию,  вы попадаете в абсолютно необжитые места – в царство бесконечных хвойных лесов, альпийских лугов, горных хребтов и рек с большой водой.

Алтай всегда был особенным местом для советских туристов-водников, которые и стали во многом прародителями современного российского каяк-комьюнити. История покорения рек Алтая началась еще в 50-х годах. Первые водные походы по большим рекам совершались на плотах, управляемых двумя длинными гребями и у каждого такого «весла» стояло от двух до четырех человек. Позже стали использовать не совсем пригодные для сплава по бурной воде спасательные лодки для самолетов, их дорабатывали своими руками. Появлялись идеи и тестировались все новые конструкции.

Позже появились катамараны, которые по сей день являются самым популярным средством сплава по бурной воде в России. Из года в год снаряжение совершенствовалось, а вместе с этим накапливался опыт. В разных городах создавались клубы водного туризма, у команд поднимался уровень техники, походы становились сложнее и сложнее, ежегодно открывались новые регионы и реки.

К началу 70-х сформировалась первая и по сей день самая значимая легенда советского водного туризма – алтайская река Башкаус. Прохождение Башкауса стало одной из главных целей для водников, способом оценить силу своего духа и мастерства. Высоченные горы, вертикальные стенки каньонов Башкауса, тишина и абсолютно дикая природа – здесь как нигде более раскрывается магия Алтая. Первая попытка прохождения реки была совершена в 1970 году и каждый последующий сезон совершались новые попытки прохождения 80-километрового каньона. Многим группам приходилось выбираться из ущелья после поломки или утраты снаряжения. На пеший выход уходило не меньше недели.

В 1977 году группа во главе с легендарным сплавщиком Игорем Базилевским полная решимости впервые совершить полное прохождение реки Башкаус (которое было совершено только через 16 лет в 1993 году) начала свой путь. Мечте Игоря и его команды не суждено было сбыться. Во второй ступени порога «Ключевой» произошла авария, ставшая трагедией. Плот перевернулся в заходном сливе. Все участники сплава кроме Игоря вплавь добрались до берега и выжили, а он уплыл вперед, держась за судно. С тех пор Игоря никто не видел.

Спустя четыре года был организован поход с целью установки в каньоне мемориала памяти, и известная на весь мир «Книга Легенд» начала свою историю. Первую запись сделали друзья Игоря: «Сегодня, с пронзительной ясностью вспоминая те минуты, мы еще раз задаем себе вопрос: Почему он не бросил плот? Наверное, потому, что был уверен: нет таких сил, которые оказались бы сильнее его! И поэтому сегодня, в дни похода, посвященного его памяти, он с нами». Традиция записей в книгу жива по сей день – каждый кто плывет Башкаус с гордостью записывает в нее своё имя и переживания. Когда начинающие катамаранщики узнают о первой реке высшей категории сложности – это всегда Башкаус.

У каякеров ситуация иная. Прохождение этой реки уже не является топ-миссией. В 2014 году  американская команда «Тим Бир» впервые прошла весь каньон Башкауса за один день, без ночевки. После чего и российские каякеры начали проходить реку за один день. Развитие снаряжения и техники каякинга снижает спортивную значимость прохождения Башкауса, но историю реки помнят все каякеры страны. Помнят и гордятся отважными предками, идущими к своей мечте. Многие годы только герои были способны на прохождение реки Башкаус.

Для меня лично история Башкауса началась задолго до моего рождения. Мои родители были водными туристами. Они много путешествовали. Отец совершил ряд первопрохождений на катамаране и на двухместной байдарке на Кавказе и в Центральной Азии. Но проехать Башкаус ему так и не удалось. Поэтому с момента как я первый раз сел в каяк я знал, что обязательно сделаю это. Впишу нашу фамилию в «Книгу Легенд». Я хорошо помню этот момент, когда книга в первый раз была в моих руках – все слова, которые были сто раз подготовлены для записи потерялись. Я находился в магическом месте и не знал что написать, в этом уже не было такой важности. Я был счастлив.

За годы каяк-экспедиций я поплавал по множеству сложных и красивых рек, побывал в удивительных местах на планете.  Очень признателен своим родителям за мечту, которую они мне подарили, за мир белой воды, который открыли.

Команда RTP собралась в горах Алтая для путешествия и съемок фильма о каякинге и бурной воде. В этой экспедиции приняли участие сильнейшие российские каякеры – Иван Козлачков, Сергей Ильин, Алексей Лукин, Андрей Пестерев, Василий Порсев, Олег Головкин, Владимир Казанский и Артем Трифонов, а также съемочная группа проекта – Константин Галат и Владимир Горлов. Помогали с логистикой и бытом – Елизавета Прозорова, Вера Федорова и Ольга Рудакова.

Мы сняли наш первый фильм о каякинге уже 8 лет назад и за эти годы побывали с лодками в различных уголках планеты – в Норвегии и Средней Азии, в Альпах и нескольких районах российского Кавказа, в Африке и Грузии. По необъяснимым причинам Алтай был незаслуженно упущен в нашей географии экспедиций и съемок. По мнению многих, Алтай – это один из самых красивых и самобытных горных районов Евразии – сибирские ворота в самую большую горную систему планеты – Саяны-Тянь Шань-Памир-Гималаи.

Здесь текут одни из самых мощных и технически сложных сплавных рек. Регион довольно удален и слабозаселен. По сравнению с Кавказом, Альпами или Скандинавией дорожная сеть во многих горных районах здесь практически отсутствует, поэтому заброски на многие алтайские реки и сплавные секции это, как правило, офф-роад экспедиции или пешие восхождения. Большинство интересных рек течет в каньонах и тайге.

Именно на Алтае в 60е-80е годы прошлого века зарождались традиции советского экстремального сплава на катамаранах, команды впервые проходили реки и прокладывали новые маршруты высшей категории сложности. И эти традиции не были утрачены, есть преемственность. Сейчас, для каждого каякера Алтай это почти домашний регион, райдеры возвращаются сюда из года в год – оттачивают мастерство, проходят сложные препятствия и прокладывают новые маршруты. Последние 10 лет на Мажойском каньоне реки Чуя проходили соревнования по экстремальному сплаву «Король Азии» на которые собирались лучшие российские и зарубежные каякеры.

Почти все райдеры, постоянные участники съемок каяк-фильмов RTP, это гиды и спортсмены, которые проводят по полгода в сплавах и экспедициях по всему миру – в Норвегии, Гималаях, Средней Азии, Европе, Африке или Америке. Сейчас, в условиях карантина и закрытия границ, нам удалось собраться вместе на Алтае сильной командой.

За полторы недели постоянных перемещений по различным районам и долинам парням удалось поплавать по нескольким секциям на реке Чулышман, многократно пройти в предельно высокий уровень воды Мажойский каньон на реке Чуя, попрыгать водопады на крикинговой секции речки Куркуре и пройти в экспедиционном спринт-режиме легендарный 80-километровый участок на нижней секции реки Башкаус. Мы постарались запечатлеть на камеры с земли и с воздуха наиболее интересные участки прохождения этих рек и препятствий. И конечно – это лишь малая часть прекрасного и такого разного Алтая.

Продолжение следует!