Документальный фильм медиапроекта RideThePlanet, 38-й фильм с момента запуска проекта в 2011 году. Фильм снят в феврале 2022 года в грузинском высокогорном регионе Рача и посвящен внетрассовому катанию на лыжах и сноуборде в формате скитур и бэккантри.
В съемках приняли участие российские фрирайдеры и горные гиды – Григорий Корнеев, Константин Галат, Рустам Ибрагимов, Георгий Бушуев и Антон Грабков.

Режиссер и продюсер: Константин Галат
Видеооператоры: Данила Ильющенко, Константин Галат, Григорий Корнеев
Пилоты дронов: Петр Андреев, Данила Ильющенко
Монтаж и post-production: Константин Галат, Олег Колмовский
Анимация: Юлия Аронова
В фильме использованы кадры: Сергея Потапенко, Владимира Горлова, Андрея Абрамова, Алексея Заводского, Константина Кукушкина и Олега Колмовского
Музыка: Olafur Arnalds & Nils Frahm (Max Cooper Remix) / Alex Zed feat. Billie Fountain / Joris Voorn / Johnny Belinda (Matthew Dekay Remix) / Tigerskin / Powel / Martin Roth / Trentemoller

Хронометраж: 25:28

©(p) RideThePlanet-2022. All rights reserved.



{ 0 комментариев }

Григорий Корнеев – лыжник и гид из Красной Поляны, основатель собственной школы фрирайда, один из сильнейших российских спортсменов, в последние годы успешно участвует в этапах Мирового тура по фрирайду, постоянный участник экспедиций и съемок проекта RideThePlanet.

Никогда не думал, что Грузия сможет произвести на меня такое впечатление. Огромные горы, снежные спайны и близкое к идеалу качество снега. Причём, это не так далеко от дома, если бы не границы, ковид-припоны и другие реалии современного мира.

Мы всей командой выехали в Грузию в конце января – долго мониторили прогнозы в разных районах Кавказа, обстановку на границе – райдеры и операторы должны были собраться из разных городов в одной точке. С первого дня этого трипа стало понятно – поездка не будет простой. Выходя из поезда в Минеральных Водах, я получил сообщение о том, что дорога через перевал закрыта из-за внезапного снегопада, о котором ничего не сообщали прогнозы погоды.


С этого момента началась беспрерывная череда переносов, корректировок и запасных планов. Размять ноги в Приэльбрусье на Чегете было отличной идеей, особенно с учётом рельефа и сложности линий, к которым мы направлялись. И именно на Чегете я впервые за эту долгую зиму, прилично подверг своё тело криогенному воздействию высокогорных ветров, эта закалка стала не лишней. Также, безостановочный проезд кулуара «Погремушка» и целый день бодрого катания по интересным рельефам в отличной компании дали необходимый задел для скитур-экспедиции.

Дорогу через Крестовый перевал и границу открыли также неожиданно быстро, как и закрыли, мы даже не успели опомниться, высушиться и как следует приготовиться к дальней дороге. Выехали из Терскола ночью. Долгая дорога это не лучший способ быть в хорошей спортивной форме, но у нас нет запасных дней, и, как только погода даёт шанс, мы должны быть готовы. Эта зима на Кавказе безумно снежная, а солнечные дни раздают по талонам, которые закончились ещё в прошлом году.

Как всегда, приезжая куда-то ночью, ты рисуешь картинки в своём воображении, но, фактически, понятия не имеешь, куда попал. Так случилось и со мной сейчас в Раче – как слепого котёнка, меня выгрузили заполночь в каком-то непонятном месте и усадили за стол. Обилие простой деревенской пищи успокоило и внушило доверие к гостеприимной хозяйке – Госе, много лет назад переселившейся в эту высокогорную деревню из Польши и открывшей здесь единственный, функционирующий в зимнее время, гестхаус «Adventure Holidays in Ghebi».

Утром всё встало на свои места! Солнце, горы и море снега. Геби – крайняя деревня в Верхней Раче, куда зимой пробивают дорогу и где теплится какая-то жизнь. В зимний период в таких деревнях в этом регионе живут не более четверти жителей – климат и быт суров, выпадает очень много снега. Деревня находится в широкой долине, но это не мешает любоваться огромными бастионами гор, которые её окружают, возвышаясь над долиной на пару километров...

Первый же скитур обещает быть знатным, до базового лагеря нам надо набрать из деревни со всем барахлом чуть менее километра перепада. Раскладка, упаковка и подготовка снаряжения и вот мы готовы к нашей первой заброске в горы. Как лошадки впрягаясь в сани со скарбом, мы начинаем прокладывать трек к нашему новому дому. Дом, собственно, упакован и лежит в санях, нереально тащить всё на спине, и такой способ (использовать пластиковые сани) лично мне заходит. Да, конструкция не идеальна, да, сани периодически переворачиваются на крутяках, вынуждая делать остановку и возвращаться назад, но сил при таком способе подъёма экономится много.

Делимся на пары – так, чтобы в случае переворота саней не приходилось идти назад, и начинаем путь. К сожалению, мне напарник не достался, поэтому практикую задний ход примерно по пять раз на километр. Тут бы ещё стоило упомянуть про фонари и ночной выход, но я так увлёкся скитуром, что совсем забыл рассказать о том, почему мы идём под луной… Ведь всё так хорошо начиналось?!

Может, дело в исключительно мужском коллективе, может, наличие проходимого джипа Антона Грабкова сказалось на помутнении рассудка – в общем, в попытке сэкономить километрик-другой скитурного трека, мы решили преодолеть его на экспедиционном вездеходе. Но рождённый ползать летать не может. А фраза «Давай попробуем!» будет долго сниться мне в кошмарных снах. Джип сначала стоически полз вверх, разгребая собой тонны снега, но потом закономерно встал. Лязгнули лавинные лопаты, размотались лебедки, крюки и домкраты… В общем световой день был почти полностью потрачен.

Оставив джип раскоряченным в долине мы продолжаем набор высоты, по плану дойти до границы зоны леса и встать на ночёвку в каком-то цирке, откуда подход до катальных рельефов будет максимально коротким. Но цирк ближе не становится, а вещи с каждым шагом набирают вес. Моральные силы команды уже на исходе, и к удивлению, мы замечаем, как часы пробили полночь. Мы даже близко не на месте, а ведь ещё нужно оборудовать лагерь, поставить палатку и напилить дрова, я не говорю уже о базовых потребностях в пище и сне.

Ориентирование в темноте, поиск проходов вдоль заснеженного русла реки. Немного не дойдя до запланированного места, принимаем решение вставать на ночлег, начинается суета. Естественно, вокруг совершенно отсутствуют сухие дрова, сегодня не завезли, зато есть ручей, всё лучше, чем из снега воду добывать. Ставим палатку и рубим дрова, два часа ночи, можно и поесть…

Все наши усилия окупаются утром. Но не следующим утром (как бы очень хотелось всем участникам экспедиции), так как на следующее утро вопреки прогнозу пришло огромное облако, а к обеду и вовсе пошел снег. Без видимости, да ещё и вдали от цивилизации надо быть безумным человеком, чтобы пойти кататься. Поэтому, законсервировав лагерь и рассовав по карманам только самое необходимое (камеры, батарейки и теплые носки), мы отправились обратно в деревню.

Снег в прогнозе был слабый, поэтому мы запланировали вернуться в базовый лагерь через два дня, но, как это обычно бывает в горах, прогноз превратился в тыкву, и эта тыква упала полуметровым слоем на нашу палатку, чудом её не раздавив.

Вернулись в лагерь с грузом огромных переживаний по поводу целостности нашей хибарки (занервничаешь тут, когда единственное жилище на 20-градусном морозе может просто расплющить), но обошлось, и мы принялись опять налаживать быт и готовиться к «тому самому дню».

Ожидания оправдались! Когда утром я продрал глаза (по старой доброй традиции, продравший первым топит печь), я, к своему полнейшему восторгу, наконец увидел цирки, которые нас окружают. Такое может быть только в кино, хорошо, что мы здесь именно за этим. Линии в шаговой доступности просто срывали крышу. Раскочегарил печку, насыпал чай в термос и стал собирать рюкзак, ребята тоже повылупились из своих «коконов», началось копошение. Забегая вперед – фотки, которые я сделал утром на телефон, не давали мне покоя все оставшиеся дни в этой экспедиции.

По приходу на спот мы увидели стену из бесконечных снежных гребней и скал, какие я видел только в фильмах про Аляску. Красная Поляна на максималках – каждый по-настоящему увлеченный фрирайдер хочет побывать на таких линиях, а мы здесь. Просто ходить здесь одно удовольствие, ещё дело до катания не дошло, а память моего телефона начала стремительно кончаться под натиском красивых панорам. Сложный и лавиноопасный заход на перевал оказался относительно безопасным (склон разгрузился лавиной до нас). Шаг, еще шаг, еще – и мы на гребне – ты вдруг видишь невероятные панорамы на четырехтысячники Главного Кавказского Хребта, скалистые бастионы массивов Шода, Глола и Доломитисвели – и все это залито ярким утренним солнцем. Эпик.

Лично я готов был сигануть на первую попавшуюся линию с гребня и сожрать её целиком. Но стоп, включается разум – к порядку, детишки, к порядку! На южном склоне замечаем очень много самосходов, гигантские лавины и огромные линии отрыва на большинстве склонов и экспозиций сразу успокаивают и ставят на место. Аккуратность здесь явно не будет лишней. С остановками, внимательно и не торопясь оказываемся на точке старта, и каждый встаёт на своей линии. Мы поедем гребни! Мама, мы поедем гребни, все как в кино, но по-настоящему!

Так как моя линия начинается выше всех по гребню – мне стартовать первому. Пока по этому снегу я только шел, но ещё не ехал, поэтому не совсем понимаю его поведение. Оставаться на гребне относительно безопасно, но очевидно, что стенки будут уходить из-под лыж, иногда слаффами, а может, дело дойдет и до лавинок (не хотелось бы). Камеры настроены, дроны в воздухе – Старт.

Снег рассыпается в разные стороны, пока нет ощущения, что ты поехал, просто паришь над ним. Первый поворот – погружение по пояс, снега гораздо больше, чем я ожидал, глубокий, еще не осевший. Оказывается, мы не только гребни катнем, но еще и тонны пухляка. Но, повернув голову, понимаю, что расслабляться нельзя, большой слафф из снега прямо из-под моих лыж несется в кулуар, а большинство наших линий заканчиваются в нижней части скалами. Не хотел бы я оказаться на его пути. Держусь гребня и выискиваю свою линию, все чётко, направление верное. Прыжок – погружение в снег, пара поворотов — что за кайф! Ориентируюсь на ходу, стенка, заход на дроп… И огромное поле на выезде в долину.

Все усилия не напрасны, одного такого проезда хватило бы окупить все наши усилия, но свет есть, время есть, а значит, надо спешить на второй спуск. Остальные райдеры спускаются, на лицах тот же восторг. Сомнений нет, все как один безумно довольны проездами, а значит, наша дорога обратно наверх. Может еще и на закатный ран успеем на соседний склон?

Вечером, отсняв крайние линии в лучах закатного света, уставшие возвращаемся в лагерь. Уже сейчас понятно, что все не зря... А впереди еще столько всего, неделя экспедиции и съемок – всего не упомнишь и уж тем более не опишешь.

Это надо прочувствовать, увидеть своими глазами, прожить. Рача – рад что мне выдалась возможность оказаться в этом умопомрачительном, нетронутом цивилизацией месте. Очень аккуратно, лишь бы не сглазить, я пожелаю себе вернуться сюда.

Грузия, спасибо – прекрасная страна, но мы были сейчас где-то наверху. Там, где нет коммуникации с внешним миром, нет правил и ограничений, никто не спорит и все выполняют поставленные себе задачи, объединены общим интересом и красотой окружающего мира, мы были на Земле.



{ 0 комментариев }

После полуторагодичной паузы RideThePlanet возвращается к съемкам. Команда проекта собралась в одном из самых труднодоступных, диких и снежных районов Грузии — регионе Верхняя Рача.

Мы уже катались и снимали здесь два года назад, но сейчас вернулись в Рачу, чтобы снять фильм о катании в больших горах памяти нашего друга, фрирайдера и гида Сергея Потапенко, трагически погибшего полгода назад.

Сергей провел в этом регионе последние годы жизни и считал Рачу своим домом — исследовал различные долины, прокладывал и описывал новые бэккантри и альпинистские маршруты, много фотографировал и снимал короткие захватывающие видео. Очень много восхождений и спусков Сергей совершил здесь соло, в одиночку. Во многом благодаря усилиям Сергея этот суровый и красивый горный регион открылся для фрирайдеров всего мира.

Команда проекта — фрирайдеры Константин Галат, Григорий Корнеев, Рустам Ибрагимов, Георгий Бушуев, Антон Грабков, видеооператор Данила Ильющенко и пилот спорт-дронов Петр Андреев.

Партнеры проекта: энергетические напитки GORILLA, системный интегратор CROC и облачные сервисы CROC Cloud Services, радиосвязь Motorola Solutions, фото-видеотехника Panasonic, экшнкамеры GoPro.
Инфопартнеры проекта: телеканал “МАТЧ! Страна”, журнал “Аэроэкспресс”, социальная сеть OK и видеохостинг ВК.

Следите за эфиром RideThePlanet!



{ 0 комментариев }

Фильм медиапроекта RideThePlanet, 37-й с момента старта проекта в 2011 г.
Фильм снят в июле 2020 г. в различных районах Горного Алтая и посвящен сплаву на каяках по бурным рекам. Съемки проходили на реках Чулышман, Башкаус, Куркуре и Мажойском каскаде реки Чуя. В съемках приняли участие опытнейшие российские каякеры – Сергей Ильин, Иван Козлачков, Алексей Лукин, Андрей Пестерев, Василий Порсев, Владимир Казанский, Артем Трифонов, Константин Лубягин и Олег Головкин.
Экспедиционная команда: Елизавета Прозорова, Вера Федорова, Ольга Рудакова.
Режиссер и продюсер: Константин Галат.
Операторы: Константин Галат и Владимир Горлов.
Пилот дрона: Владимир Горлов.
Монтаж и post-production: Владимир Горлов и Константин Галат.
Анимация: Юлия Аронова, Светлана Анрианова.
Подбор музыки: Константин Галат.
Музыка: Mindex, Tides Of Man, Snow Ghosts, This Modern Hope, Neversky.

The movie from RideThePlanet freeride media project about travelling and whitewater kayaking around the globe. It was filmed in July 2020 in different regions of Altai mountains, Siberia, Russia.
Rivers: Chulyshman, Chuya, Bashkaus, Kurkure.
Kayakers: Sergey Ilyin, Alexey Lukin, Ivan Kozlachkov, Andrey Pesterev, Vasiliy Porsev, Vladimir Kazanskiy, Artem Trifonov, Konstantin Lubyagin and Oleg Golovkin.
Expedition team: Elizaveta Prozorova, Vera Fedorova, Olga Rudakova.
Director and producer: Konstantin Galat.
Camera: Konstantin Galat and Vladimir Gorlov.
Drone pilot: Vladimir Gorlov.
Edit & Post-production: Konstantin Galat and Vladimir Gorlov.
Animation: Julia Aronova, Svetlana Andrianova.
Music selection: Konstantin Galat.
Music: Mindex, Tides Of Man, Snow Ghosts, This Modern Hope, Neversky.

Chrono: 25:52 min
©RideThePlanet 2011—2020. All rights reserved.



{ 0 комментариев }

Алтай. С.Ильин – история покорения реки Башкаус

21.08.2020

Сергей Ильин – один из сильнейших российских каякеров, каяк-гид, постоянный участник экспедиций и съемок проекта RideThePlanet. Масштабные Алтайские горы растянулись на 750 тысяч квадратных километров через территории четырёх государств – России, Казахстана, Монголии и Китая и это в четыре раза больше Альп. Российская часть достаточно хорошо изучена и популярна у активных  путешественников всех сортов: альпинистов, [...]

Читать полностью→

Горный Алтай. Каякинг. Экспедиция

14.08.2020

Команда RTP собралась в горах Алтая для путешествия и съемок фильма о каякинге и бурной воде. В этой экспедиции приняли участие сильнейшие российские каякеры – Иван Козлачков, Сергей Ильин, Алексей Лукин, Андрей Пестерев, Василий Порсев, Олег Головкин, Владимир Казанский и Артем Трифонов, а также съемочная группа проекта – Константин Галат и Владимир Горлов. Помогали с [...]

Читать полностью→

Movie premiere! «RideThePlanet: Sub Isolation»

10.06.2020

Backcountry freeride movie from RideThePlanet media project. It was filmed in Elbrus region mountains, (Russian Caucasus) in April and May 2020. Locations: Valleys — Adylsu, Kyrtyk, Mukal, Donguz-Orun and Irikchat, Mt.Kogutay, Mt.Cheget, Gizhgit Lake, Aktoprak Pass. Freeriders: Konstantin Galat, Sofya Shilova, Anton Brichevskiy, Oxana Chekulaeva, Aleksey Zavodskiy, Anton Grabkov, Julia Kochina, Olga Volovskaya, Sergey Tischenko, Georgiy [...]

Читать полностью→

Премьера! «RideThePlanet: Racha Downtempo»

11.04.2020

36-й фильм фильм российского медиапроекта RideThePlanet. Фильм снят в феврале 2020 года в Грузии, в регионе Рача — одном из наиболее диких и высокогорных районов Кавказа и посвящен внетрассовому катанию на лыжах и сноуборде. В съемках приняли участие фрирайдеры и горные гиды – Сергей Потапенко, Константин Галат, Рустам Ибрагимов, Андрей Москвин, а также Павел Огурцов, Дмитрий [...]

Читать полностью→

Грузия, Рача. Интервью с Рустамом Ибрагимовым

20.03.2020

Фрирайдер и гид Рустам Ибрагимов – один из основателей школы фрирайда Snow Lab Gudauri, уже не в первый раз участвует в экспедициях и съемках проекта RideThePlanet. RTP: Как и когда ты начал кататься бигмаунтин-фрирайд. Любимые районы? Кататься на доске я начал в 1997 году в Москве. Сначала были трамплины, перила и парки, позже начал выбираться [...]

Читать полностью→

Грузия, Регион Рача. Интервью с Сергеем Потапенко

13.03.2020

Команда RideThePlanet собралась в горах Грузии в регионе Рача для катания и съемок нового фильма, посвященного бэккантри-фрирайду. В этом путешествии приняли участие райдеры и гиды – Сергей Потапенко, Константин Галат, Андрей Москвин, Рустам Ибрагимов, Павел Огурцов, Дмитрий Павченко, видеооператор Владимир Горлов, а также американские лыжники Freddy Mondale, Phil Harlan и Johnny Lomas. Верхняя Рача, еще [...]

Читать полностью→