Переждав непогоду и циклон, накрывший весь Северный Тянь-Шань, попутешествовав в пустыне и проведя несколько дней в южной столице Казахстана – Алматы, команда RideThePlanet снова отправилась в горы.

Вторым спотом для катания и съемок в горах Заилийского Алатау мы выбрали Туюксу – один из самых мощных ледниковых районов в этой части Тянь-Шаня. В качестве базового лагеря мы выбрали гляциологическую научную станцию Т1, расположенную на высоте 3500 метров у подножия ледника Туюксу.

Этот район и база Т1 уникальное место для весеннего и летнего катания в ледниковых зонах в формате беккантри и ски-альпинизма. Научная база расположена непосредственно у ледника на месте стечения нескольких долин. Район катания большой, с богатым и разнообразным рельефом, при этом подходы по долинам под различные восхождения относительно короткие и доступные.

При желании фрирайдеры найдут в этих горах спуски и маршруты любой сложности – от широких ледниковых полей до техничных ледниковых линий с ледопадами и большими уклонами, от заснеженных гребней до крутых скальных кулуаров. Главное, находясь здесь – это иметь силы, хорошую акклиматизацию и желание – вставать с первыми лучами солнца и совершать многочасовые скитур-восхождения, и тогда каждый день, в награду за потраченные усилия, будет неповторимый спуск в окружении величественных ландшафтов.

Наша команда провела в районе Туюксу несколько незабываемых дней, в тишине и отдалении от цивилизации. Спускаться с гор в суету и летнюю духоту городов не хотелось, покидая Т1 мы все загадали когда-нибудь сюда вернуться!

Впечатления райдера Александра Бойко

Александр Бойко – неоднократный участник съемок RideThePlanet, человек гор, один из опытнейших российских фрирайдеров и горных гидов, заместитель руководителя противолавинной службы курорта «Роза Хутор» в Красной Поляне.


Потрясающий город – Алматы. «Южная столица» Казахстана, культурный и финансово-экономический центр республики! Город восхищает практически во всем. Расположенный у подножья Тянь-Шаня он максимально удобен для широкого спектра активного отдыха и спорта. За счет высоты близлежащих гор, массивы до 5000 метров, найти занятие по вкусу можно в любое время года. А сам город с развитой инфраструктурой делает пребывание и путешествие в этих краях комфортным.

Алматы поистине интернациональный город – мечети, православные храмы, памятники истории и культуры разных периодов, разнообразие архитектуры создают здесь приятную атмосферу. Поразило большое количество монументальных объектов гениев инженерной мысли советского периода. Это селезащитные сооружения и дамбы, водохранилища, система каналов.

При проектировании и застройке подумана естественная вентиляция города за счет термодинамических процессов спускающихся с гор потоков воздуха. Конструкция большинства зданий и сооружений здесь, и старых и современных, обеспечивает высокую сейсмоустойчивость. Наиболее ярким представителем этого является Вознесенский кафедральный собор высотой 58 метров, построенный из голубой Тянь-шаньской ели без единого гвоздя и способный выдерживать землетрясение до 10 баллов!

Венец впечатлений – высокогорный каток Медеу, «фабрика рекордов» – крупнейший в мире высокогорный комплекс для зимних видов спорта с самой большой площадью искусственного ледового поля. Разряженный воздух высокогорья и использование чистейшей горной воды без примесей солей способствовали установлению здесь более 200 мировых рекордов.

В городе здорово, но мы любим горы! Сделав передышку и попутешествовав мы снова выдвинулись в горы, забросились вертолетом на научную базу «Т1» у подножия ледника Туюксу на высоте 3500 метров над уровнем моря – гляциологическую станцию алматинского института географии. Эта станция одна из старейших в мире, а сам ледник Туюксу один из самых изучаемых на планете, непрерывные исследования здесь ведутся учеными уже более 50 лет.

Команда обосновалась в двух домах-бочках – типовых металлических сооружениях советского периода. Такие «бочки» можно встретить много где на территории бывшего СССР – и в горах Приэльбрусья на Кавказе, на Камчатке и в Заполярье – там, где людям приходится жить и работать в экстремальных условиях высокогорья или крайнего севера.

Само нахождение в районе Туюксу захватывает дух – ты живешь в высокогорной долине в окружении мощных скальных массивов, ледопадов и ледниковых озер! За несколько проведенных здесь дней мы сделали по 3-4 незабываемых подъема и спуска в разных долинах. При выборе линий мы старались максимально использовать возможности данного района, естественно не забывая и про безопасность. С погодой и кондицией снега нам повезло.

Говоря о кондиции я в первую очередь имею в виду лавинную опасность. Отправляясь в Казахстан в середине мая о «паудере» мы и не мечтали – большая высота, континентальный климат, обилие солнца и большие суточные температурные перепады в горах сводили к минимуму саму возможность покататься по сухому и мягкому снегу.

Поднимаясь наверх ты всю дорогу и на каждом привале рассматриваешь свою задуманную линию спуска, запоминаешь рельеф и прокручиваешь в голове каждое движение. Выходишь на старт на вершине или гребне и зачастую видишь перед собой только линию перегиба склона на леднике, ни ориентиров ни хоть какой-нибудь зацепочки… Ладно, разберемся по ситуации. «Операторы готовы? Райдер готов? Три, Два, Один, поехали!»

В ближайших репортажах RideThePlanet: новые фото, интервью с участником съемок Рустамом Ибрагимовым – фрирайдером и гидом, одним из основателей компании «Snowlab Gudauri» в Грузии. Скоро премьера фильма: «RideThePlanet: Казахстан». Следите за эфиром!



{ 0 комментариев }

После нескольких дней, проведенных в районе Космостанции, команда RideThePlanet спустилась с гор в город Алматы. Ежедневные длительные пешие восхождения, катание и съемки в условиях высокогорья отнимают довольно много сил, поэтому время от времени необходимо делать паузы в этом процессе. К тому же прогноз погоды в горах Тянь-Шаня на ближайшие несколько дней был неутешительный – ожидался обильный снегопад, что делало катание и съемки в горах невозможными.

Мы решили воспользоваться этой паузой для восстановления сил и путешествия в пустынные предгорные районы Казахстана на границе с Китаем. Целью этого путешествия было побывать в Национальном парке Алтын-Эмель и в Чарынском каньоне.

Национальный парк Алтын-Эмель, Поющий Бархан и Чарынский каньон

Название Алтын-Эмель имеет старинные монгольские корни и переводится как «золотое седло». Есть легенда, которая гласит, что летом 1219 года войска Чингисхана переходили долину и на закате местные горы причудливой формы и ярких цветов показались полководцу похожими на золотое седло.

На огромной территории парка наблюдаются самые разные ландшафты: от песчаных пустынь до гор и каньонов. Одним из уникальных природных объектов парка является Актау – меловые горы кайнозойского периода, состоящие из загипсованной глины, где ветер и вода за тысячи лет проточили каньоны причудливых форм. Особенностью этого места является практически полное отсутствие растительности, отчего оно становится похожим на лунные пейзажи. Актау – уникальное палеонтологическое месторождение. В озерных отложениях найдены прекрасно сохранившиеся останки древнейших животных, таких как гигантские носороги, крокодилы, черепахи, примитивные хищники, их возраст по оценкам специалистов достигает 25-30 миллионов лет.

В центральной части парка Алтын-Эмель в пустынной долине, окруженной грядами сухих гор расположен еще один уникальный объект – огромная песчаная дюна высотой около100 метров и длиной более трех километров – Поющий Бархан. Свое название бархан получил благодаря исходящему от него вибрирующему гулу, который отдаленно напоминает звук органа и слышен за несколько километров. Звук зарождается в тот момент, когда переносимые ветром песчинки трутся одна о другую. Несмотря на зыбучесть песка и постоянные ветра, бархан не кочует и вот уже несколько тысячелетий находится на одном месте.

Чарынский каньон – еще один уникальный природный комплекс Южного Казахстана на границе с Китаем. Каньон имеет протяженность около ста пятидесяти километров. С доисторических времен воды Чарына, крупнейшего притока реки Или, прокладывали себе русло среди пород горного массива Кулуктау, стачивая камень и образуя в скалах витиеватые проходы. Высота отвесных склонов каньона достигает 300 метров. Поражает чрезвычайная расчлененность рельефа – это целый ансамбль дворцов, башен и минаретов. Близкого к нынешнему облику ущелье достигло примерно около полумиллиона лет назад. По фактуре и характеру рельефа Чарынский каньон напоминает Большой каньон Колорадо в США в миниатюре.

Впечатления райдера Ивана Малахова

После нескольких не самых простых дней съемок на Космостанции, мы воспользовались плохим прогнозом погоды и отправились в путешествие по Казахстану. В итоге за два дня мы проехали около 700 км по различным дорогам и без дорог. Целью нашей поездки было посетить один из крупнейших национальных парков в Центральной Азии – Алтын-Эмель и возможно покататься на лыжах по песку на Поющем Бархане – огромной отдельно стоящей дюне, находящейся в этом парке. Мы загрузили все необходимое в наш Subaru Forester и отправились в путь.

В этом году в середине мая в Алматы и окрестностях температура поднималась днем до +30 градусов, и отправившись утром в пустыню было трудно осознавать, что еще вчера вечером в горах на Космостанции мы катались по снегу и провожали солнце за горизонт кутаясь во флиски и пуховки. Стоит только немного выбраться на машине из двухмиллионного Алматы как попадаешь в довольно дикие места, вокруг начинается то ли степь то ли пустыня с небольшим количеством населенных пунктов. Дорога в сторону Алтын-Эмель ведет на восток от Алматы вдоль снежных гор Заилийского и далее Джунгарского Алатау и их отрогов.

Для проезда в национальный парк Алтын-Эмель нужно покупать и оформлять пропуск. После соблюдения всех формальностей и преодоления двух шлагбаумов мы въехали на территорию парка – это огромная пустынная территория с грядами сухих гор. Несколько часов мы колесили по пыльным грунтовым дорогам, периодически останавливаясь в интересных местах, чтобы поглазеть или поснимать пустынные ландшафты. В какой то момент мы встретили несколько диких верблюдов. Все дороги в нацпарке грунтовые, но как правило с хорошим твердым покрытием, так что перемещаться по ним на авто со скоростью 70-80 км/ч, оставляя облака пыли доставляло удовольствие.

Как нам рассказали на въезде в парк егеря, в Алтын-Эмеле живут в диких условиях довольно много видов животных и птиц, в том числе редких и краснокнижных. Некоторых редких животных в парке разводят и особо охраняют. Но нам за пару дней удалось встретить только сурков и множество различных птиц. В песках встречались скорпионы и экзотического вида ящерицы. К Поющему Бархану мы добрались только к вечеру. Песчаные дюны и Поющий Бархан выглядят впечатляюще, они расположены посреди огромной пустынной долины между несколькими грядами сухих гор. Это выглядит как будто гигантский самосвал привез сюда и высыпал огромную гору песка высотой в сотню метров и длиной в несколько километров.

Возможно вам не покажется отличной идеей кататься на новых дорогих лыжах по песку, но меня это не смутило. Ощущение восторга от происходящего почти не перебивалось усталостью от бесконечного подъема по гребню дюны, когда ноги в горнолыжных ботинках сильно вязнут, а в глаза непрерывно летит песок, поднимаемый с гребня дюны сильным ветром. В какой то момент очень сильно задуло и меня окатило волной из песка, в которую мне пришлось нырнуть с головой за впечатлениями и красивыми кадрами. Я сделал несколько спусков с вершины дюны, приспособился к скольжению и в какой-то момент мне удалось взорвать этот «песочный паудер».

Уже в темноте, насквозь пропитанные песком, уставшие, но довольные мы приехали на базу егерей нацпарка, где в одном из трех обветшалых домиков нам предстояло переночевать. Здесь нет электричества и сотовой связи, вода в источнике и в небольшом искусственно запруженном озерце. Нехитрую еду, привезенную с собой мы приготовили на горелке при свечах и фонарях. В домике егерей была своя солнечная батарея, где мы ночью зарядили множество наших аккумуляторов для камер. Со стороны, место нашего ночлега выглядело очень колоритно – небольшой оазис посреди пустыни.

На рассвете мы снова поехали на дюны побродить по пескам и поснимать картинки. А потом мы отправились в сторону границы с Китаем – побывать в знаменитом Чарынском каньоне. Дорога бесконечно шла по предгорьям и дюнам, каньонам и пустыням, местность сильно напомнила мне путешествие по США, где пейзаж на большей части страны аналогичный. В какой-то момент мы оказались всего в 25 км от границы с Китаем. По дороге отведали местной уйгурской еды, которая правда не сильно отличается от кавказской – шорпа, лагман, манты, шашлык.

Весь этот день мы постоянно перемещались на машине, останавливаясь в красивых местах. Вместе с ландшафтами постоянно менялась и погода – солнце сменялось тучами и короткими проливными дождями. Уже вечером мы направились в обратный путь в Алматы по старой красивой дороге, идущей вдоль предгорий Тянь-Шаня, играя наперегонки с закатным солнцем. За эти пару дней и сотни километров по пескам и пустыне мы совсем забыли про снег, ледники и вертикальные линии, что и было одной из целей этого трипа – поменять картинки! Это автопутешествие по Южному Казахстану точно останется в моей памяти.

В ближайших репортажах RideThePlanet: бэккантри в районе одной из старейших гляциологических станций T1 на леднике Туюксу, вертолетные съемки в горах Северного-Тянь-Шаня, прогулки по Алматы, интервью с участниками съемок. Следите за эфиром!



{ 0 комментариев }

Команда RideThePlanet собралась в горах Казахстана в районе Алматы для катания и съемок второго фильма в сезоне 2017. В съемках приняли участие фрирайдеры-лыжники Иван Малахов и Александр Бойко, сноубордеры Константин Галат и Саша Ильин, фрирайдер и гид Рустам Ибрагимов, видеооператоры Денис Гусев и Данила Ильющенко, а также фотограф-оператор из Алма-Аты Анна Савоськина.

В планах команды было катание и съемки в формате бэккантри в различных высокогорных районах Заилийского Алатау, Северный Тянь-Шань. Первые несколько дней команда базировалась на Космостанции – российской научной базе на высоте 3336 метров, расположенной на перевале Жусалы-Кезень. Тянь-Шаньская высокогорная научная станция Физического Института имени Лебедева российской Академии Наук – Космостанция, была основана в 1957 году. С момента основания и по сей день на этой базе ведутся исследования и различные проекты по регистрации частиц космического излучения. Проводят непрерывные исследования и обслуживают станцию вахтовым методом около 20 сотрудников.

Еще в советские годы сотрудниками научной базы и энтузиастами горных лыж были проложены простейшие бугельные подъемники на прилегающие к Космостанции горные склоны. Бугеля исправно работают и по сей день и если позволяет погода и лавинная обстановка, то используя эти незамысловатые устройства можно заброситься на лыжах на гребень на высоту более 3800 метров. И это, наверно, один из самых высотных бугельных подъемников на планете.

В поисках интересных рельефов для катания и съемок, наша команда ежедневно совершала многочасовые пешие и ски-тур подъемы на близлежащие вершины, гребни и ледниковые массивы. Мы провели здесь несколько незабываемых дней, которые навсегда отложатся в нашей памяти – спасибо ясной погоде, стабильному снегу и обитателям Космостанции.

Впечатления райдера Ивана Малахова

Иван Малахов – профессиональный райдер, один из сильнейших российских спортсменов-фрирайдеров, постоянный участник этапов Кубка Мира по Фрирайду – 7-е место в мировом рейтинге Freeride World Tour в 2017 г.

«В этом путешествии с командой RideThePlanet по горам Казахстана и на Космостанции я оказался достаточно неожиданно. Еще в четверг утром я ехал в Москву в поезде из заполярных Хибин, где «закрывал» свой лыжный сезон. Позвонил Костя Галат – автор проекта RTP и предложил присоединиться к команде и поучаствовать в съемках в Казахстане. Далее была суета – быстрые сборы, переезды, перелет. И вот уже в пятницу вечером я принимал солнечные ванны на закате на высокогорной научной базе над Алматы.

Алматы расположена в предгорьях у самого подножия Тянь-Шаня на высоте около 800 метров над уровнем моря. Самолет прилетел рано утром и было прохладно, но таксист, который вез меня в город пожаловался на вчерашнюю жару +34. Днем так и оказалось – в городе было жарко и душно и совершенно не верилось, что где-то здесь можно кататься на лыжах. Мы встретились с командой, провели несколько часов в сборах и закупках провизии и вечером стартовали на джипах в горы на Космостанцию – нашу базу для катания на ближайшие несколько дней этого путешествия.

Первый снег появился на дороге на высоте около 2300 метров, но реально граница снега была где то на 2800—3000 метров. По дороге на высоте 2500 метров находится Большое Алматинское озеро – один из источников, питающих питьевой водой двухмиллионный город. Озеро зеленого цвета и со всех сторон зажато горными массивами. В узком ущелье расположена система дамб, регулирующая уровень воды в озере и в вытекающей из него реке. От города до озера дорога отличная, повсюду множество зон отдыха и пикниковых площадок – алматинцы поднимаются сюда на машинах для отдыха, спасаясь от жары в летний период.

Далее горный серпантин становится более узким а покрытие хуже. Попасть выше не так то просто, на 2700 стоит пограничный пост, где внимательно проверили наши документы, до границы с Киргизией совсем близко. Перед научной базой на высоте 3300 метров на дороге стоит еще один шлагбаум, за который без паролей-явок на машине уже не попасть, но наши алматинские друзья-гиды-водители Игорь Подгурский и Женя Дегтерев решили этот вопрос.

Космостанция – большой комплекс зданий и сооружений, довольно компактно расположенных на горном перевале – ангары, лаборатории, жилые помещения, котельная, повсюду на склонах гор стоят избушки с улавливающими космические частицы установками. Так что название «космостанция» вполне буквальное. Как выяснилось на экскурсии, которую для нас любезно провел один из научных сотрудников и сторожил базы, в обветшалых снаружи зданиях располагаются современные установки и множество работающего оборудования.

Внутри старого двухэтажного здания есть нечто вроде «номерного фонда», где живут ученые и сотрудники станции. Здесь же поселилась и наша команда. Космостанция считается кусочком России, так как арендована на десятилетия у Казахстана российской Академией Наук, по аналогии с Байконуром.

От Космостанции на гребень под вершиной Пика Туристов, высотой почти 4000 метров, проложены пять очередей очень медленных бугельных подъемников с крючками. На таком бугеле я катался 10 лет в родном Смоленске, но тут подниматься оказалось сложно – склон крутой и трос едет очень медленно. В эти дни кроме нашей команды на горе была только группа детей – спортсменов-лыжников из Усть-Каменогорска с тренерами. Первый день в горах дался очень непросто – очень сказывалась высота и отсутствие акклиматизации, мы сделали по нескольку спусков, поснимали несколько локальных линий в красивом закатном свете и выбрали достойный спот для катания и съемок на следующий день – северную стенку с висячим ледником вершины Карнизная высотой 4200 метров.

На следующий день мы отправились в горы с первыми лучами солнца. Поход по хребтам и скалам к точке нашего старта на вершине Карнизная занял почти 6 часов. Маршрут к старту проходил в основном по скальным гребням, поэтому использовать скитур было невозможно и пришлось целый день лазить по скалам в горнолыжных ботинках, пару раз переодеваться в треккинговую обувь и нести рюкзак с лыжами и ботинками весом 15-17 кг. Ходить по горам на высотах в районе 4000 метров довольно тяжело, если подумать, то мало где в мире вообще катаются фрирайд на таких высотах – и это уже гораздо ближе к ски-альпинизму. Например в итальянской Аосте, где я много живу и тренируюсь в последние годы, это соответствует спуску с вершины Гран Парадизо.

Наши усилия были вознаграждены – мы совершили спуски с красивой горы с перепадом 600-700 метров, каждый из райдеров проехал по своей задуманной линии, был неплохой снег и все прошло без происшествий. Но не у наших операторов, один из дронов вышел из под контроля и вместе со всем отснятым за день ценным материалом на флешке улетел в неведомую даль, где и разбился. К счастью, его оказалось возможным найти по последним переданным картинкам и данным GPS – на следующий день на рассвете мы снарядили поисково-спасательную операцию по поиску «иголки в стоге сена» и нашли беглеца.

Кто-то из нас после спуска с вершины Карнизная оговорился в радиоэфире и назвал ее «Козырная» – именно это название и останется в нашей памяти о походах и катании в районе Космостанции.»

Впечатления райдера Александра Бойко

Александр Бойко – профессиональный фрирайдер и горный гид по программам хели-ски, заместитель руководителя противолавинной службы курорта «Роза Хутор» в Красной Поляне.


«Прилетев в Алматы через каких-то пару часов серпантина на внедорожниках мы оказались на высоте почти 3400 метров на Космостанции – российской Высокогорной Научной Станции Космических Лучей (ВНСКЛ) Физического института РАН. Уже несколько десятилетий ученые фиксируют и изучают здесь различные космические излучения достигающие нашей планеты. Прибытие отдельной космической частицы на Землю побуждает в атмосфере массу цепных реакций, делений и преобразований с выделением энергии. На Космостанции в больших ангарах, лабораториях, подземных тоннелях и множестве приемных точек, разбросанных по склонам в ущелье находятся установки и датчики, фиксирующие эти излучения. Информация со всего оборудования постоянно обрабатывается, оцифровывается, архивируется и передается через интернет для дальнейшего изучения.

Меня особенно поразила стоящая в одном из самых больших ангаров станции огромная установка для изучения частиц темной космической материи. Как нам рассказали сотрудники, эту установку придумали, разработали и построили японские астрофизики совместно с российскими учеными. Регулярные исследования на ней были приостановлены после трагедии на японской Фукусиме. Установка законсервирована и ждет своего времени.

Сотрудники станции на своем энтузиазме возвели пять очередей бугельных подъемников на близлежащие склоны, поднимаясь на которых, многие из нас вспомнили свое горнолыжное детство. Бугеля – весьма необычная на такой высоте, но очень удобная опция. Поднимаясь по утрам на этих простейших подъемниках на гребень мы экономили массу сил для дальнейших походов к местам катания и съемок в соседних от Космостанции цирках и ущельях.

Космостанция – завораживающее место, с какой-то своей атмосферой покоя и безвременья, откуда всем не хотелось спускаться вниз. Очень надеюсь вернуться сюда вновь!»

Впечатления райдера Александра Ильина

Александр Ильин – профессиональный фрирайдер. амбасадор курорта «Горки Город» в Красной Поляне.


«Мне всегда было интересно, как живут наши постсоветские братья. Казахстан стал для меня первым в списке таких стран в рамках проекта RideThePlanet. Первой нашей локацией в горах Тянь-Шаня в этом путешествии стала Космостанция – высокогорный центр изучения космических излучений. «Космическая станция» во всех смыслах этого слова – cейчас середина мая, а нас окружают хребты из четырёхтысячников, укрытых снегами и ледовыми массивами. Цель нашей команды – кататься с горок и снимать про это картинки, и для этого у нас здесь прекрасные условия.

Тонкими нитями доисторические бугельные подъёмники неторопливо тянут тебя на высоту почти 4 километра, постепенно открывая завораживающие виды. Реальность замирает, когда перед тобой открывается шикарная белая стенка с пика Карнизный, где ты мысленно рисуешь свою линию спуска с перепадом 600-700 метров, а за плечами океан из бескрайних казахских степей.

Многочасовой подход к точке старта, спуски-подъемы-траверсы, глубокий снег, солнце, скалы и ветер остаются где-то в воспоминаниях после того как крепления застегнуты и ты стоишь на гребне готовый к старту. Предельная концентрация, отсчет по рации и ты скользишь вниз.

Хоть и ненадолго, но снег запечатлел наши следы в истории этой горы. Мягкий вечерний свет петляет между ветхими зданиями науки, а мы пьём чай и делимся впечатлениями прожитого дня на тесной коммунальной кухне Космостанции. И никакой городской уют не сможет заменить эту атмосферу в кругу друзей в правильном месте!»

В ближайших репортажах RideThePlanet: бэккантри в районе одной из старейших гляциологических станций T1 на леднике Туюксу, вертолетные съемки в горах Северного-Тянь-Шаня, путешествие команды в пустыню и каньоны на границе с Китаем, прогулки по Алматы, интервью с участниками съемок. Следите за эфиром!



{ 0 комментариев }

Команда RideThePlanet собралась в горах Казахстана в районе Алма-Аты для съемок второго фильма в сезоне 2017. В съемках принимают участие райдеры Иван Малахов, Александр Бойко, Саша Ильин и Константин Галат, райдер и гид Рустам Ибрагимов, операторы Денис Гусев и Данила Ильющенко, фотограф-оператор Анна Савоськина.

В планах команды катание и съемки в формате беккантри в различных высокогорных районах Заилийского Алатау, Северный Тянь-Шань. Первые несколько дней команда базируется на Космостанции – высокогорной научной базе Российской Академии Наук на высоте 3400 метров.



{ 0 комментариев }

Премьера фильма! «RideThePlanet: Западный Кавказ»

26.04.2017

Первый фильм сезона-2017 российского фрирайд-проекта RideThePlanet. Фильм снят в марте 2017 в горах Архыза и Домбая, Северный Кавказ, Россия. Фрирайдеры: Григорий Корнеев, Константин Галат, Андрей Москвин, Александр Бойко. Пилот вертолета: Александр Давыдов. Режиссер и продюсер: Константин Галат. Операторы: Олег Колмовский, Денис Гусев, Константин Галат, Алексей Орлов. Монтаж и post-production: Игорь Кучаво и Константин Галат. Подбор [...]

Читать полностью→

Интервью с фотографом Андреем Британишским

14.04.2017

“Андрей Британишский, на мой взгляд, один из лучших в России экшн-фотографов, снимающих фрирайд в больших горах. Фотографов, которые сами уверенно катаются, знакомы с альпинизмом и вопросами безопасности в горах, а также готовых часами таскать на себе тяжелые фоторюкзаки по сугробам при съемках бэккантри, умеющих и любящих снимать ­– в принципе не так много в нашей [...]

Читать полностью→

Архыз. Вертолеты, храмы, телескопы

11.04.2017

Об Архызе Как и все горные регионы Кавказа Архыз имеет целый ряд особенностей. Архызская котловина, лежащая между отрогами Большого Кавказского Хребта, по-своему уникальное в природном плане место. Считается, что именно здесь находится «полюс ясности» Кавказа – в этом районе наблюдается наибольшее количество солнечных дней в году. И в то же время регион достаточно снежный в [...]

Читать полностью→

Западный Кавказ. Регион Архыз

31.03.2017

После нескольких дней катания и съемок в Домбае, команда RideThePlanet переместилась в другой горный регион Западного Кавказа – ущелье Архыз. Пять лет назад мы уже снимали фильм в этой долине – ходили бэккантри и летали на вертолетах, тогда в Архызе не было никакой инфраструктуры. Но за последние годы, усилиями АО «Курорты Северного Кавказа», здесь появился [...]

Читать полностью→

Западный Кавказ. Домбай

23.03.2017

Команда RideThePlanet собралась вместе на Западном Кавказе, в регионе Архыз, для катания и съемок первого фильма проекта в сезоне 2017 года. В съемках принимают участие фрирайдеры-лыжники Григорий Корнеев и Александр Бойко, сноубордеры Андрей Москвин и  Константин Галат, видеооператоры Олег Колмовский, Денис Гусев и Алексей Орлов, а также фотограф Андрей Британишский. Первые несколько дней нашего путешествия [...]

Читать полностью→

Запуск проекта RideThePlanet — 2017

07.03.2017

Мы рады сообщить о старте съемок проекта RideThePlanet в 2017 году. В наших планах – создание четырех новых фильмов, множества репортажей, интервью и фотоисторий из экспедиций в горные регионы планеты. В съемках примут участие лучшие фрирайдеры России в дисциплинах сноуборд и горные лыжи, каякинг и горный велосипед. Уже через несколько дней вся команда соберется на [...]

Читать полностью→